części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi 100 C4 Avant (4A5) 2.8 E (1991.09-1994.07) 174km » CMP2080005 japanparts
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja CMP2080005 JAPANPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CMP2080005
dostawca:
JAPANPARTS
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica 1 [mm] | 140 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Numer komponentu | 717639 |
| Ograniczenia producenta | Harrison |
| ID kompresora | SP10 |
| Liczba rowków | 4 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja CMP2080005 JAPANPARTS
SPRĘŻARKA KLIM JAPANPARTS CMP2080005
numery OEM:
| CHEVROLET | 95925480 | |
| CHEVROLET | 95955950 | |
| CHEVROLET | 96256053 | |
| CHEVROLET | 96314801 | |
| CHEVROLET | 96473633 | |
| CHEVROLET | 96473634 | |
| CHEVROLET | 96528117 | |
| CHEVROLET | 96539395 | |
| DAEWOO | 95925480 | |
| DAEWOO | 95955950 | |
| DAEWOO | 96256053 | |
| DAEWOO | 96314801 | |
| DAEWOO | 96473633 | |
| DAEWOO | 96473634 | |
| DAEWOO | 96528117 | |
| DAEWOO | 96539394 | |
| DAEWOO | 96539395 |
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja CMP2080005 JAPANPARTS w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.