części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » KDK-110 japanparts
Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 JAPANPARTS
360.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KDK-110
producent:
JAPANPARTS
| Układ rozrządu | dla silników bez układu rozrządu ze zmiennymi fazami |
| nr EAN | 8033001775419 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 JAPANPARTS
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU JAPANPARTS KDK-110 NISSAN ALMERA II 1.5 01-
Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 producenta JAPANPARTS
NISSAN
130214M501, 130244M510, 130247J600, 130284M511, 130284M512, 130284M502, 130284M51A, 13070AU000, 130704M500, 130854M500, 130854M511, 130855M000, 130857J610, 130914M500, 130915M000
numery OEM:
| NISSAN | 13021-4M501 | |
| NISSAN | 13024-4M510 | |
| NISSAN | 130247J600 | |
| NISSAN | 13028-4M511 | |
| NISSAN | 13028-4M512 | |
| NISSAN | 130284M502 | |
| NISSAN | 130284M51A | |
| NISSAN | 13070-AU000 | |
| NISSAN | 130704M500 | |
| NISSAN | 13085-4M500 | |
| NISSAN | 13085-4M511 | |
| NISSAN | 130855M000 | |
| NISSAN | 130857J610 | |
| NISSAN | 13091-4M500 | |
| NISSAN | 130915M000 |
zamienniki:
J1191011
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
KCK110
brak
ASHIKA
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-110 JAPANPARTS w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.