Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) (1998.09-2005.05) 75km » 360219230179 magneti marelli
wybrany samochód: 
Renault Clio Ii (bb_, Cb_) 1.4 (b/cb0c, B/cb0s) (1998.09-2005.05) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 360219230179 MAGNETI MARELLI

    Ocena:
numery handlowe:

BSW0179

numer części:

360219230179

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
System hamulcowyLUCAS
Średnica [mm]22,22
nr EAN8001063424040
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 360219230179 MAGNETI MARELLI

numery OEM:
RENAULT      77 01 020 062
RENAULT      77 01 024 264
RENAULT      7701020062
RENAULT      7701024264
zamienniki:
350484
brak
VALEO
R22069A1
brak
FTE automotive GmbH
RZ-3538
brak
OPTIMAL
FHW122
brak
FERODO
0 986 475 394
brak
BOSCH
5006137
brak
GIRLING

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 360219230179 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.