Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Bmw X3 (G01, F97, G08) sDrive 20 i 1.6 (2017.12-???) 170km » 72136 original imperium
wybrany samochód: 
Bmw X3 (g01, F97, G08) Sdrive 20 I 1.6 (2017.12-???) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 72136 ORIGINAL IMPERIUM

72136 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

72136

Status produktu: na żądanie
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Wysokość [mm]66
Masa [g]122
Strona zabudowyOś przednia
Średnica 1 [mm]22
Średnica 2 [mm]94
nr EAN8033989229171

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 72136 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 22/94) (dł.66) pasuje do: NISSAN JUKE, QASHQAI II, TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, MR2 III 1.2-1.8 10.99-
numery OEM:
TOYOTA      0443812481
TOYOTA      0443832240

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 72136 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 72136 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.