Cięgno, hamulec postojowy, BC2157 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » BC2157 quinton

Cięgno, hamulec postojowy BC2157 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

BC2157

dostawca:

QUINTON

Długość [mm]:2933

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgno, hamulec postojowy BC2157 QUINTON

    Producent Numer OE
    OPEL522 568
    OPEL522568
    OPEL90 235 948
    OPEL90235948
    OPEL90369708
    VAUXHALL522568
    VAUXHALL90 235 948
    VAUXHALL90235948
    VAUXHALL90369708
    DAEWOO90235948
    DAEWOO90235948-B
    DAEWOO90235948B
    NumerProducentCena
    1 987 477 136BOSCHbrak
    32-0061MAXGEARbrak
    ADG04647BLUE PRINTbrak
    J3920903HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    FBS17014FTE automotive GmbHbrak
    GCH2086TRWbrak
    200 864TOPRANbrak
    24.3727-0730.2ATEbrak
    04450FEBI BILSTEINbrak
    11.585COFLEbrak

    Zastosowanie Cięgno, hamulec postojowy BC2157 QUINTON w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.