Zestaw osłon, półoś napędowa 756054 RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numer części:

756054

producent:

RUVILLE/FAG

Materiał:Guma
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z kołnierzem
średnica wewnętrzna 1 [mm]: 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 107,5
Wysokość [mm]: 80
Status produktu: Normal

opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, półoś napędowa 756054 RUVILLE/FAG

numery OEM:

BMW		33 21 1 229 209
BMW		33 21 1 229 378
BMW		33 21 7 504 705
BMW		33 21 7 840 673
BMW		33 21 9 067 805
BMW		33211229209
BMW		33211229378
BMW		33217504705
BMW		33217840673
BMW		33219067805

zamienniki:

brak

brak

brak

Zastosowanie Zestaw osłon, półoś napędowa 756054 RUVILLE/FAG w samochodach:

Osłona przegubu

W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.