Wysokość [mm] | 100,5 |
średnica zewnętrzna [mm] | 67,5 |
Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 11,3 |
Rodzaj filtra | Wkład filtra |
Jakość | PJ |
Dodatkowe informacje o produkcie FILTR PALIWA FIAT, LANCIA, OPEL, CITROEN, PEUGEOT, SAAB OEM SZT UFI 60.H2O.00 UFI
CITROËN | 1606267680 | |
CITROËN | 1906-98 | |
CITROËN | 1906-C4 | |
FIAT | 71746975 | |
FIAT | 71771465 | |
FIAT | 71773193 | |
FIAT | 77362340 | |
FIAT | 77363600 | |
FIAT | 77365902 | |
FORD | 9S51-9176-AA | |
OPEL | 0818012 | |
OPEL | 4708795 | |
OPEL | 4807214 | |
OPEL | 813569 | |
OPEL | 8135690 | |
OPEL | 818012 | |
PEUGEOT | 1606267680 | |
PEUGEOT | 1906-97 | |
PEUGEOT | 1906-C4 | |
SAAB | 12762212 | |
SAAB | 93181377 | |
SUZUKI | 15411-84E50 | |
SUZUKI | 15411-84E60 | |
SUZUKI | 15411-84E60-000 | |
SUZUKI | 15411T84E60 |
Zastosowanie FILTR PALIWA FIAT, LANCIA, OPEL, CITROEN, PEUGEOT, SAAB OEM SZT UFI 60.H2O.00 UFI w samochodach:
Filtr paliwa jest elementem układu zasilania paliwowego silnika który odpowiada za oczyszczanie paliwa wszelkich zanieczyszczeń. Funkcja ta jest dosyć istotna ze względu na bezpieczeństwo silnika i jego zabezpieczenie przed przedwczesnym zużyciem.
Twarde drobiny dostające się na przykład podczas tankowania samochodu, podawane są do silnika przez pompę paliwową i mogą powodować zużycie gładzi cylindrowej i narażenie użytkownika na kosztowną naprawę silnika. Ponadto filtry paliwa w układach zasilania silników diesla zatrzymują ciężkie frakcje oleju napędowego lub parafiny, dlatego tak ważne jest regularne zmienianie filtra paliwa w samochodach z zapłonem samoczynnym.
Odpowiednio dobrany filtr redukuje stałe zanieczyszczenia (cząstki metali, piasek, rdza, iły), wodę przedostającą się w formie pary wodnej oraz cząsteczki żywiczne (wynik utleniania się oleju napędowego). Filtr chroni delikatne części układu zasilania silnika.
Niewłaściwa filtracja lub jej brak obniża płynność i osiągi silnika oraz zakłóca działanie układu rozruchowego. Cykliczna wymiana pozwoli uchronić pojazd przed negatywnymi skutkami dostawania się do silnika niepożądanych elementów.
Filtry paliwa często produkowane są z blachy odpornej na korozję i mechaniczne uszkodzenia. Odpływowy gwint powinien być wykonany starannie, wówczas ułatwia montaż filtra, a wzmocnienia zwiększają odporność rdzenia na siły ściskające.
Wybierając filtr, należy zwrócić uwagę na szczelność (niewłaściwa lub jej brak może spowodować wyciek paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru), papier absorpcyjny (powinien mieć właściwą przepuszczalność) i śrubę odwadniacza (materiał nie może być zbyt kruchy).