korek wlewu oleju
| średnica zewnętrzna [mm] | 53,0 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,036 |
| dla numeru OE | 06K 103 485 A |
| nr EAN | 4054224705544 |
| Odległość od pierścienia uchwytu do oznaczenia min. [mm] | 511 |
| Długość [mm] | 576 |
| Odległość od pierścienia uchwytu do oznaczenia max. [mm] | 482 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 541 |
| Ciężar [kg] | 0,061 |
| nr EAN | 4054224715253 |
| Materiał | PA (poliamid) |
| Ciężar [kg] | 0,331 |
| nr EAN | 4054224724682 |
| nr EAN | 8033001908879 |
| nr EAN | 8052553091365 |
| Średnica [mm] | 59,3 |
| nr EAN | 8052553155357 |
| nr EAN | 8052553171043 |
| nr EAN | 8052553171494 |
| nr EAN | 8052553194103 |
| nr EAN | 8052553203522 |
| Numer seryjny | K1781530 |
| nr EAN | 5901159118354 |
| Kolor | żółty |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5901619505908 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5902659736420 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5907558570687 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5907558564549 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 5907558572339 |
| Kolor | żółty |
| Materiał | PA (poliamid) |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| nr EAN | 5907558571684 |
| Kolor | żółty |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 5907558589658 |
| Ciężar [kg] | 0,036 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5901619505793 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5901619545645 |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5901619594124 |
| Masa [g] | 50 |
| nr EAN | 5901619594131 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5902659725325 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5903766317588 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 74,0 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 63,0 |
| Ciężar [kg] | 0,034 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kolor | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 06K 103 485A |
| nr EAN | 5903766354514 |
| Ciężar netto [g] | 20 |
| nr EAN | 5902048036940 |
| Ciężar netto [g] | 40 |
| nr EAN | 5902048036957 |
| Ciężar netto [g] | 24 |
| nr EAN | 5902048036964 |
| Ciężar netto [g] | 50 |
| nr EAN | 5902048128355 |
| Ciężar netto [g] | 50 |
| nr EAN | 5902048036971 |
| Ciężar netto [g] | 50 |
| nr EAN | 5902048122582 |
| Ciężar netto [g] | 56 |
| nr EAN | 5902048156907 |
| Ciężar netto [g] | 900 |
| nr EAN | 5902048172389 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Masa [g] | 48 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 8033989142081 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Masa [g] | 37 |
| Jednostka ilości | Sztuka |
| nr EAN | 8033989099897 |
Korek wlewu oleju to element układu smarowania samochodu, który odpowiada za uzupełnianie oleju w silniku. Olej silnikowy jest ważnym elementem układu smarowania i odpowiada za smarowanie i chłodzenie elementów silnika podczas jego pracy.
Korek wlewu oleju jest wykonany z wysokiej jakości tworzywa i jest umieszczony w głowicy silnika lub obudowie filtra oleju. Ma on za zadanie umożliwiać dostęp do zbiornika oleju w silniku i uzupełnianie go w razie potrzeby. Korek wlewu oleju jest również odpowiedzialny za zapewnienie szczelności układu smarowania i uniemożliwienie przecieków oleju.
Korek wlewu oleju jest bardzo ważnym elementem układu smarowania samochodu i jego prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli korek wlewu oleju ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, może dojść do przecieków oleju z układu smarowania, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan korka wlewu oleju i wymieniać go, gdy jest zużyty lub uszkodzony. W przeciwnym razie może on nie spełniać swojej roli zapewniania szczelności układu smarowania i doprowadzić do awarii silnika. Ważne jest również, aby zachować odpowiednią czystość korka wlewu oleju i unikać jego zanieczyszczenia, ponieważ może to prowadzić do zablokowania korka.Nowości
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025