Osprzęt elektryczny silnika Audi A4 B5 Avant (8D5) 2.8 quattro (1996.10-2001.09) 193km
| Kod silnika | ACK,ALG,AMX,APR,AQD | |
| Kod silnika | ACK,ALG,AMX,APR,AQD | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,09645 | |
| nr EAN | 4046001319464 |
| Rok prod. od | 199907 | |
| Kod silnika | AMX | |
| Strona zabudowy | z lewej | |
| Rok prod. od | 199907 | |
| Kod silnika | AMX | |
| Strona zabudowy | z prawej | |
| Rok prod. od | 199902 | |
| Kod silnika | APR/AQD | |
| Strona zabudowy | z lewej | |
| Rok prod. od | 199902 | |
| Kod silnika | APR/AQD | |
| Strona zabudowy | z prawej | |
| dla numeru OE | 078 906 265 M | |
| Ilość przewodów | 4 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 | |
| Długość przewodu [mm] | 670 | |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| Liczba przewodów | 4 | |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
| Ciężar [kg] | 0,121 | |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany | |
| nr EAN | 4046001359699 |
| Rok prod. do | 199906 | |
| Numer podwozia do | 8DX500000 | |
| Rok prod. do | 199906 | |
| Numer podwozia do | 8DX500000 | |
| Rok prod. do | 199906 | |
| Numer podwozia do | 8DX500000 | |
| Rok prod. do | 199906 | |
| Numer podwozia do | 8DX500000 | |
| Średnica [mm] | 25 | |
| Długość [mm] | 50 | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| dla numeru OE | 059 919 501 | |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty | |
| Ciężar [kg] | 0,2 | |
| nr EAN | 4046001285721 |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 | |
| Wymiar gwintu | M10x1,0 | |
| Zakres kontroli [bar] | 1,2 - 1,6 | |
| Kolor | czarny | |
| Ciężar [kg] | 0,028 | |
| nr EAN | 4046001277108 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 | |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 | |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 | |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| Wymiar gwintu | M10x1,0 | |
| Zakres kontroli [bar] | 0,15 - 0,35 | |
| Kolor | niebieski | |
| Ciężar [kg] | 0,03848 | |
| nr EAN | 4046001277115 |
| Kod silnika | ACK; ALG; AMX; APR; | |
| Kod silnika | AQD | |
| Wymiar gwintu | M10x1,0 | |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,9 | |
| Kolor | biały | |
| Ciężar [kg] | 0,031 | |
| nr EAN | 4046001277122 |
| Wymiar gwintu | M10x1,0 | |
| Zakres kontroli [bar] | 1,6 - 2,0 | |
| Kolor | biały | |
| Ciężar [kg] | 0,033 | |
| nr EAN | 4046001277139 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 | |
| TECDOC-Nr silnika | 26491 | |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 | |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 | |
| --------------- | ||
| TECDOC-Nr silnika | 34900 | |
| Wymiar gwintu | M10x1,0 | |
| Zakres kontroli [bar] | 1,2 - 1,6 | |
| Ciężar [kg] | 0,033 | |
| nr EAN | 4046001277153 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 | |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 | |
| Rok prod. do | 199807 | |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem zaciskowym | |
| Sonda lambda | Sonda palcowa | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| dla numeru OE | V99760001 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym | |
| Długość przewodu [mm] | 210 | |
| Sonda lambda | ogrzewana | |
| Liczba przewodów | 4 | |
| Ciężar [kg] | 0,09 | |
| Długość [mm] | 350 | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany | |
| nr EAN | 4046001644924 |
| Rok prod. od | 199907 | |
| Numer podwozia od | F8DY000001 | |
| Wymiar gwintu | 20 mm | |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 4 | |
| nr EAN | 3531650022380 |
| Rok prod. do | 199906 | |
| Numer podwozia do | 8DX500000 | |
| Wymiar gwintu | 20 mm | |
| nr EAN | 3531650022090 |
| Rok prod. do | 199906 | |
| dla numeru silnika | ACK/ALG/AMX/APR/AQD | |
| Numer podwozia do | 8DX500000 | |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,4 | |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 | |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. | |
| nr EAN | 3531650013388 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,8 | |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 | |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. | |
| nr EAN | 3531650013401 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,45 | |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 | |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. | |
| nr EAN | 3531650032815 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 | |
| nr EAN | 3531650011490 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| nr EAN | 3531650038862 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem | |
| Długość przewodu [mm] | 570 | |
| Wysokość [mm] | 24 | |
| Opór [Ohm] | 900 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| nr EAN | 3531650039784 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii Osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 Avant (8D5) 2.8 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 Avant (8D5) 2.8 quattro produkowanego od 1996.10 do roku 2001.09
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 193 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii Osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 Avant (8D5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na Osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 Avant (8D5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1996.10 do roku 2001.09, i mocy silnika 193 KM
.Nowości
Czyste powietrze dzięki filtrowi kabinowemu FreciousPlus
12-11-2019
Amortyzatory Monroe® OESpectrum®
30-10-2019
Bicie tarczy hamulcowej - przyczyny i diagnostyka
22-11-2016
Linia sprzęgieł Valeo Classic
28-09-2016
Auto-Starter w ofercie e-autoparts.pl!
14-12-2015
VFM - nowa linia tłumików Bosal
21-02-2014