Długość [mm]	298
Gwint zewn. [mm]	M10 x 1,5
Długość gwintu [mm]	22
Materiał	Stal
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]	0,300
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z nakrętką
nr EAN	4044688536778

Łącznik stabilizatora
50 94 4528
dostawca:
SWAG Autoteile GmbH

cena brutto:
82.00 zł

Więcej informacji...

Długość [mm]	100
Gwint zewn. [mm]	M10 x 1,5
Materiał	Tworzywo sztuczne
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy	Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]	0,550
nr EAN	4044688585912

Łącznik stabilizatora, t+
302 214
dostawca:
TOPRAN

cena brutto:
30.00 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]	298
Zamiana tylko w parach

Łącznik stabilizatora, t+
304 182
dostawca:
TOPRAN

cena brutto:
45.01 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy	Tylna oś po obydwu stronach
Rozmiar gwintu 1	M 12
Rozmiar gwintu 2	M 10
Skok gwintu 1 [mm]	1,75
Skok gwintu 2 [mm]	1,5
Zamiana tylko w parach

Łącznik stabilizatora
JTS490
dostawca:
TRW

cena brutto:
37.99 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia
Strona zabudowy	z obu stron
Drążek / rozpórka	Drążek wahadłowy
Długość wewnętrzna [mm]	298,1
nr EAN	3322937512324

Łącznik stabilizatora
JTS1330
dostawca:
TRW

cena brutto:
90.00 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek wahadłowy
Strona zabudowy	Oś tylna
Strona zabudowy	z obu stron
Rozmiar gwintu 1	M10x1,5
Rozmiar gwintu 2	M12x1,25
nr EAN	3322938328450

Wyświetlanie od 51 do 58 (z 58 pozycji)

Stron: [<< Poprzednia] 1 2

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów

pokaż wszystkie marki >

łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora

To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy

Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?

Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.

Jak wymienić łącznik stabilizatora?

Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.