Strona zabudowy | góra |
Materiał | PP (polipropylen) |
Strona zabudowy | Głowica silnika |
Materiał | Tworzywo sztuczne |
Materiał | Tworzywo sztuczne |
Strona zabudowy | góra |
Strona zabudowy | wewnątrz |
Strona zabudowy | Głowica silnika |
Materiał | Poliamid 6.6 |
Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
Strona zabudowy | wewnątrz |
Kompletacja odbiegająca od OE | |
Strona zabudowy | Głowica silnika |
Strona zabudowy | góra |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zatyczki |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z osłoną termiczną |
Strona zabudowy | Głowica silnika |
Strona zabudowy | góra |
Materiał | Tworzywo sztuczne |
Materiał | PP (polipropylen) |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrami |
Strona zabudowy | Skrzynia korbowa |
Strona zabudowy | na dole |
Materiał | Tworzywo sztuczne |
Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
Strona zabudowy | Głowica silnika |
Strona zabudowy | góra |
Strona zabudowy | zewnętrzny |
Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
Materiał | PA 66 GF 30 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
Strona zabudowy | Skrzynia korbowa |
Strona zabudowy | na dole |
Strona zabudowy | boczna oprawa |
Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
Strona zabudowy | Pompa wodna |
Materiał | PA 66 GF 30 |
Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
Strona zabudowy | Skrzynia korbowa |
Strona zabudowy | na dole |
Ciężar [kg] | 0,189 |
nr EAN | 4046001794957 |
Ciężar [kg] | 0,2295 |
nr EAN | 4046001794971 |
Ciężar [kg] | 1,437 |
nr EAN | 4046001810305 |
Ciężar [kg] | 1,689 |
nr EAN | 4046001810312 |
Osłona paska rozrządu to element układu napędowego samochodu, który chroni pasek rozrządu przed uszkodzeniami mechanicznymi i zanieczyszczeniami. Pasek rozrządu jest ważnym elementem układu napędowego i odpowiada za przenoszenie siły napędowej z silnika na inne elementy układu napędowego, takie jak wał korbowy czy pompa wody.
Osłona paska rozrządu jest zazwyczaj wykonana z tworzywa sztucznego lub metalu i jest umieszczona na wałku rozrządu lub innym elemencie układu napędowego. Osłona ta ma za zadanie chronić pasek rozrządu przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia czy zarysowania, a także przed zanieczyszczeniami, takimi jak pył czy kurz.
Osłona paska rozrządu jest bardzo ważnym elementem układu napędowego samochodu i jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli osłona ta ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, pasek rozrządu może zostać uszkodzony lub zanieczyszczony, co może prowadzić do poważnych awarii silnika.
Osłona paska rozrządu powinna być regularnie sprawdzana i wymieniana, gdy jest zużyta lub uszkodzona. W przeciwnym razie może ona nie spełniać swojej roli ochronnej i doprowadzić do uszkodzenia paska rozrządu. Ważne jest również, aby utrzymywać osłonę w czystości i upewnić się, że nie ma na niej żadnych zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić pasek rozrządu.
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024