Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » C93003ABE abe

Pompa hamulcowa C93003ABE ABE

C93003ABE Pompa hamulcowa ABE
abe C93003ABE
Pompa hamulcowa C93003ABE
C93003ABE
abe C93003ABE Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa C93003ABE abe
Pompa hamulcowa C93003ABE abe
Pompa hamulcowa C93003ABE abe
184.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C93003ABE

dostawca:

ABE

Średnica [cal] 7/8
otwór Ø [mm] 22,23
nr EAN 5900427246508

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C93003ABE ABE

Pompa hamulcowa (22,2/22,23mm) pasuje do: MAZDA 323 C IV, 323 F IV, 323 III, 323 S IV 1.3-1.8 08.85-10.96

Pompa hamulcowa C93003ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

MAZDA

323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

Numery OE Pompa hamulcowa C93003ABE producenta ABE

MAZDA

BR7043400A, BR7043400C, BR7043400D

numery OEM:
MAZDA      BR70-43-400A
MAZDA      BR70-43-400C
MAZDA      BR70-43-400D
zamienniki:
J3103033
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J PF-333
brak
JAPANPARTS

Zastosowanie Pompa hamulcowa C93003ABE ABE w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.