wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1169 ABE
206.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH1169
producent:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| System hamulcowy | GIRLING |
| sparowany numer artykułu | CZH1168 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1169 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: AUDI 100 C2, 100 C3, 50, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, A4 B6, A7, COUPE B2, SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, IBIZA IV 0.8-3.6 09.75-
numery OEM:
| AUDI | 357615124A | |
| AUDI | 357615124AX | |
| AUDI | 357615124B | |
| AUDI | 443615124 | |
| AUDI | 893615123 | |
| SEAT | 357615124A | |
| SEAT | 357615124AX | |
| SEAT | 357615124B | |
| SEAT | 443615124 | |
| SEAT | 893615123 | |
| SKODA | 357 615 124A | |
| SKODA | 357 615 124AX | |
| SKODA | 357 615 124B | |
| SKODA | 443 615 124 | |
| SKODA | 893 615 123 | |
| VOLKSWAGEN | 357615124A | |
| VOLKSWAGEN | 357615124AX | |
| VOLKSWAGEN | 357615124B | |
| VOLKSWAGEN | 443 615 124 | |
| VOLKSWAGEN | 893 615 123 |
zamienniki:
0 986 472 669
brak
BOSCH
1301214712
brak
SBS
13012147140
brak
SBS
13012147142
brak
SBS
13012147180
brak
SBS
F 85 047
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1169 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu