Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 41393 a.b.s.

Pompa hamulcowa 41393 A.B.S.

41393 Pompa hamulcowa A.B.S.
126.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

41393

dostawca:

A.B.S.

Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 23.81
System hamulcowy ATE
Długość 2 [mm] 121,4
Ilość połączeń 3
Długość 1 [mm] 34,9
Rozmiar gwintu 1 3x M12x1.0
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
nr EAN 8717109350364

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 41393 A.B.S.

Pompa hamulcowa 41393 ma zastosowanie do modeli samochodów

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

Numery OE Pompa hamulcowa 41393 producenta A.B.S.

AUDI

1J1614019C, 1J1614019F

SKODA

1J1614019C, 1J1614019F

VOLKSWAGEN

1J1614019C, 1J1614019F

SEAT

1J1614019C, 1J1614019F

numery OEM:
AUDI      1J1.614.019C
AUDI      1J1.614.019F
SEAT      1J1.614.019C
SEAT      1J1.614.019F
SKODA      1J1.614.019C
SKODA      1J1.614.019F
VOLKSWAGEN      1J1.614.019C
VOLKSWAGEN      1J1.614.019F
VAG      1J1 614 019C
VAG      1J1 614 019F

Zastosowanie Pompa hamulcowa 41393 A.B.S. w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 41393 A.B.S.:

Monika, Grajewo
2023-10-29
 5/5
Produkt zgodny z opisem.

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.

A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.