części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3438 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3438 SEINSA AUTOFREN
17.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3438
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320023496 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3438 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: MITSUBISHI L 300 / DELICA II, L 300 III, L200, L400, PAJERO I 1.6-3.0 05.80-02.06
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3438 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3438 producenta SEINSA AUTOFREN
MITSUBISHI
AY220MT008, AY220MT014, MB534324
numery OEM:
| MITSUBISHI | AY220-MT008 | |
| MITSUBISHI | AY220-MT014 | |
| MITSUBISHI | MB534324 |
zamienniki:
322029
brak
FRENKIT
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3438 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.