Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » osuszacz klimatyzacji Honda NSX I coupe (NA) 3.0 24V Vtec Automatik (NA1) (1990.06-2005.09) 256km » 8FT 351 193-121 behr hella service
wybrany samochód: 
Honda Nsx I Coupe (na) 3.0 24v Vtec Automatik (na1) (1990.06-2005.09) 256km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osuszacz, klimatyzacja 8FT 351 193-121 BEHR HELLA SERVICE

8FT 351 193-121 Osuszacz, klimatyzacja BEHR HELLA SERVICE

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FT 351 193-121

Długość [mm]:260
Szerokość [mm]:20
Głębokość [mm]:20
dla numeru artykułu:8FC 351 301-591
dla numeru artykułu:8FC 351 303-201
dla numeru artykułu:8FC 351 303-791
dla numeru artykułu:8FC 351 304-181
dla numeru artykułu:8FC 351 304-311
dla numeru artykułu:8FC 351 304-351
dla numeru artykułu:8FC 351 304-421
dla numeru artykułu:8FC 351 304-771
Przestrzegaj danych technicznych:

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz, klimatyzacja 8FT 351 193-121 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osuszacz, klimatyzacja 8FT 351 193-121 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Osuszacz klimatyzacji


To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.