
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Wysokość [mm] | 45,5 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| nr EAN | 8020584234679 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.D392.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do układów hamulcowych z wentylacją wewnętrzną. Powierzchnia tarczy jest pokryta warstwą ochronną, co ogranicza korozję elementu podczas eksploatacji i magazynowania. Element montowany na piaście z 5 otworami, z otworem centrującym 60 mm; dobór należy wykonać zgodnie z katalogiem, aby zachować zgodność z zaciskiem i jarzmem.
Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 300 mm, grubość nominalna 26 mm, minimalna grubość 23 mm. Wysokość całkowita 45,5 mm wpływa na pozycjonowanie tarczy względem piasty i zacisku. Przed montażem zaleca się weryfikację bicia, oczyszczenie powierzchni styku piasty oraz sprawdzenie dopasowania po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica 300 mm, grubość 26 mm (min. 23 mm)
– tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– 5 otworów, otwór centrujący 60 mm, EAN 8020584234679
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
13515909, 13597459, 13597467
| OPEL | 13515909 | |
| OPEL | 13597459 | |
| OPEL | 13597467 | |
| SHANGHAI GM | 13517845 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.D392.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.D392.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.