Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
łącznik stabilizatora do OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16)
wybierz typ samochodu OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
49.00 zł
| Parzyste numery artykułów | 49485832 |
| Pręt/Rozpórka | Popychacz |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia, z prawej |
| EAN | 3358960918277 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
cena brutto:
49.00 zł
| Parzyste numery artykułów | 49485833 |
| Pręt/Rozpórka | Popychacz |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia, z lewej strony |
| EAN | 3358960918260 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
cena brutto:
47.99 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M12x1.75 |
| Rozmiar gwintu 3 | M12x1.75 |
| Długość [mm] | 340 |
| Szerokość [mm] | 79 |
| Wysokość [mm] | 37 |
| nr EAN | 5012759980026 |
cena brutto:
47.99 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M12x1.75 |
| Rozmiar gwintu 3 | M12x1.75 |
| Długość [mm] | 340 |
| Szerokość [mm] | 79 |
| Wysokość [mm] | 37 |
| nr EAN | 5012759980033 |
cena brutto:
64.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 307 |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 |
| parzyste numery artykułów | 818 0563 10 |
| nr EAN | 4014870598983 |
cena brutto:
64.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 307 |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 |
| parzyste numery artykułów | 818 0562 10 |
| nr EAN | 4014870598976 |
cena brutto:
51.00 zł
| parzyste numery artykułów | 170733 |
| Długość [mm] | 307 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,75 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| nr EAN | 4054224707326 |
cena brutto:
51.00 zł
| parzyste numery artykułów | 170732 |
| Długość [mm] | 307 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,75 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| nr EAN | 4054224707333 |
cena brutto:
31.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 307 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,75 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z nakrętką |
| sparowany numer artykułu | 72-4037 |
cena brutto:
27.00 zł
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy |
cena brutto:
27.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy |
cena brutto:
31.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 307 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,75 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z nakrętką |
| sparowany numer artykułu | 72-4036 |
cena brutto:
59.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 307 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | 12x1,5 |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 616 060 0037/HD |
| nr EAN | 4040074255025 |
cena brutto:
59.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 307 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | 12x1,5 |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 616 060 0036/HD |
| nr EAN | 4040074255018 |
cena brutto:
56.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 306 |
| Średnica 1 [mm] | 24 |
| Średnica 3 [mm] | 10 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1.75 |
| Długość opakowania [cm] | 34,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
| nr EAN | 4060426052393 |
cena brutto:
56.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 306 |
| Średnica 2 [mm] | 24 |
| Średnica 3 [mm] | 10 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1.75 |
| Długość opakowania [cm] | 34,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
| nr EAN | 4060426052409 |
cena brutto:
33.00 zł
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 307 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rozmiar gwintu 1 | 12x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | 12x1,5 |
| sparowany numer artykułu | RH06-5020 |
cena brutto:
39.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M12x1,75 |
| Długość [mm] | 306,5 |
| Ciężar [kg] | 0,476 |
| nr EAN | 8435130356208 |
cena brutto:
39.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M12x1,75 |
| Długość [mm] | 306,5 |
| Ciężar [kg] | 0,476 |
| nr EAN | 8435130356192 |
cena brutto:
47.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| rura Ø [mm] | 10 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 306 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12X1,75R |
| uwzględnić informację serwisową | |
| parzyste numery artykułów | 9963 |
| nr EAN | 5413978257782 |
cena brutto:
46.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| rura Ø [mm] | 10 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 306 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12X1,75R |
| uwzględnić informację serwisową | |
| parzyste numery artykułów | 9962 |
| nr EAN | 5413978257799 |
cena brutto:
54.00 zł
| parzyste numery artykułów | 33 10 0536 |
| Długość [mm] | 307 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,75 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| nr EAN | 4054228707339 |
cena brutto:
54.00 zł
| parzyste numery artykułów | 33 10 0535 |
| Długość [mm] | 307 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,75 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| nr EAN | 4054228707322 |
Wyświetlanie od 1 do 23 (z 23 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
łącznik stabilizatora
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.
Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025