mechanizm różnicowy Citroën ZX Break (N2) 1.8 i 16V (1996.01-1998.02) 110km
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Wysokość [mm] | 11,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | wylot |
| Typ skrzyni biegów | BE3 |
| Typ skrzyni biegów | MA |
| Typ skrzyni biegów | 4HP14 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 58 |
| Wysokość 1 [mm] | 11,3 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960201379 |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 29,85 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 11,3 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960154972 |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Wersja | GEARB. BE3 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 58 |
| Wysokość 1 [mm] | 11,3 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś napędowa |
| nr EAN | 3358960283252 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | wylot |
| Typ skrzyni biegów | BE3 |
| Typ skrzyni biegów | MA |
| Typ skrzyni biegów | 4HP14 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 29,9 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 11,3 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960289636 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,85 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 11,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Wysokość [mm] | 11,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Wysokość [mm] | 11,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 11,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Grubość [mm] | 11,3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| nr EAN | 4027816114123 |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Szerokość [mm] | 11,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4027816224488 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Szerokość [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Szerokość [mm] | 11,3 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mechanizm różnicowy do Citroën ZX Break (N2) 1.8 i 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Citroën ZX Break (N2) 1.8 i 16V produkowanego od 1996.01 do roku 1998.02
Jeżeli twój Citroën dysponuje silnikiem o mocy 110 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mechanizm różnicowy do Citroën ZX Break (N2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mechanizm różnicowy do Citroën ZX Break (N2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Citroën z rocznika od 1996.01 do roku 1998.02, i mocy silnika 110 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025