Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Audi » układ zapłonowy Audi 80 B4 Avant (8C5) » moduł zapłonowy Audi 80 B4 Avant (8C5)

moduł zapłonowy do AUDI 80 B4 Avant (8C5)

wybierz typ samochodu AUDI 80 B4 Avant (8C5):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
762.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759371503
cena brutto:
333.99 zł
 Kup
Napięcie [V] 13,5
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759498538
cena brutto:
383.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 1,77
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379088980
cena brutto:
101.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,904
Ilość otworów 4
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088959
cena brutto:
352.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 1,874
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379090082
nr EAN 8001063481036
nr EAN 8001063829128
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 5907558559132
cena brutto:
168.01 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 4010326480307
cena brutto:
117.00 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Kolor wtyczki czarny
Ciężar [kg] 0,29
nr EAN 3276422451271
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.