Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Citroën » napęd koła, przeguby Citroën C5 I (DC_) » osłona przegubu Citroën C5 I (DC_)

osłona przegubu do CITROËN C5 I (DC_)

wybierz typ samochodu CITROËN C5 I (DC_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 94
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg] 0,266
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 94
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 28
dla numeru OE 16 077 415 80 SK1
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4054224717301
parzyste numery artykułów 173539
Długość [mm] 139
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,239
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 106
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4054224718582
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 102
Wysokość [mm] 85
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064146889
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 95,5
Wysokość [mm] 96,20
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064146919
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 82,2
Wysokość [mm] 94,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064157540
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 24
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 94
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 94
Wysokość [mm] 127
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356493
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 28,5
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 101
Materiał Polychloropren (Neopren)
Wysokość [mm] 123
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 136,2
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 105,2
nr EAN 5902659759290
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 83
Wysokość [mm] 95
nr EAN 5903364335083
Materiał Guma
Wysokość [mm] 140
Wymiar gwintu M33 x 1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 27
średnica zewnętrzna [mm] 90
nr EAN 8032747097069
Materiał Termoplast
Wysokość [mm] 125
Wymiar gwintu M33 x 1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 30,5
średnica zewnętrzna [mm] 104
nr EAN 8032747100882
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 77
Długość [mm] 96
Materiał NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
nr EAN 4040074260791
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 96
Wysokość [mm] 108
nr EAN 4058787065848
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 93
Wysokość [mm] 92
nr EAN 4058787069181
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30,3
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 103,5
Wysokość [mm] 138,5
nr EAN 4058787069754
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 95,5
Wysokość [mm] 140,5
nr EAN 4058787070163
Masa [g] 152
Strona zabudowy Od strony koła
Materiał Guma
Wysokość [mm] 136,2
Średnica 1 [mm] 31,5
Średnica 2 [mm] 105,5
nr EAN 8033989102603
Masa [g] 140
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
Wysokość [mm] 95
Średnica 1 [mm] 29
Średnica 2 [mm] 82
nr EAN 8033989102610
Masa [g] 332
Strona zabudowy Od strony koła
nr EAN 8033989125084
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Masa [g] 315
Materiał Guma
nr EAN 8033989125091
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wysokość [mm] 84
Masa [g] 103
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica 1 [mm] 29
Średnica 2 [mm] 77
nr EAN 8033989226873
Materiał Termoplast
Wysokość [mm] 136,2
Masa [g] 107
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica 1 [mm] 31,5
Średnica 2 [mm] 105,5
nr EAN 8048640581536
Masa [g] 286
Strona zabudowy Od strony koła
nr EAN 8049176586897
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 83
Wysokość [mm] 95
nr EAN 8430320125206
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 29
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 87
Wysokość [mm] 81
nr EAN 8430320125589
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 156
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 112
nr EAN 7316574689668
Wysokość [mm] 140
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,7
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 97,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 98
nr EAN 7316575129071
Wysokość [mm] 136,2
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 105,2
nr EAN 7316575360467
Grubość [mm] 13
Wysokość [mm] 96,2
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,55
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 95,5
nr EAN 7316575360481
Wysokość [mm] 95
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 29
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 82
nr EAN 7316575360696
Wysokość [mm] 138
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 104
nr EAN 7316576771590
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Wysokość [mm] 117
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica przegubu [mm] 16
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 83
nr EAN 7316579218184
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 102
Wysokość [mm] 85
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064042884
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 95,5
Wysokość [mm] 96,20
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064042914
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 82,2
Wysokość [mm] 94,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064055440
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 24
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 94
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 94
Wysokość [mm] 127
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 94
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg] 0,266
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 94
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 28
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4054228717307
Długość [mm] 139
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,239
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 106
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4054228718588
Wyświetlanie od 1 do 41 (z 41 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.