Długość [mm] | 52,17 | |
Gwint zewn. [mm] | M14 | |
Rozmiar klucza | 22 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Punkty zmienne [bar] | 0,60 | |
Ciężar [kg] | 0,038 | |
dla numeru OE | 82 00 671 272 | |
nr EAN | 5057746169442 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Kod silnika | M9T 694<120CJ> | |
Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
Liczba przewodów | 5 | |
Długość całkowita [mm] | 370 | |
Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 | |
nr EAN | 4047025002172 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Kod silnika | M9T 694<120CJ> | |
nr EAN | 4047025215367 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Kod silnika | M9T 694<120CJ> | |
nr EAN | 4047025204378 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Kod silnika | M9T 694<120CJ> | |
nr EAN | 4047026507096 |
kod | 2 Pin | |
Ilość podłączonych styków | 2 | |
Kolor | czarny | |
nr EAN | 5012759533345 |
Ilość podłączonych styków | 2 | |
nr EAN | 5012759513767 |
Ilość połączeń | 2 | |
Opór od [Ohm] | 821 | |
nr EAN | 5012759514047 |
Kolor | niebieski | |
Wymiar gwintu | M14X1.5 | |
nr EAN | 5012759989791 |
nr EAN | 5012759543979 |
dla numeru OE | 226A42790R | |
Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
Specyfikacja | Additional to limite | |
Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego | |
Jakość | OE | |
Ograniczenia producenta | DENSO | |
Wymiar gwintu | M18x1.5 | |
Długość przewodu [mm] | 314 | |
Ilość biegunów | 4 | |
Masa [g] | 250 | |
nr EAN | 8717613115848 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Tryb pracy | mechaniczne | |
nr EAN | 8012510017593 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Ciśnienie [bar] | 0,60 | |
Wymiar gwintu | M14x1,5 | |
Rozmiar klucza | 21 | |
nr EAN | 8012510016893 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
nr EAN | 8012510021804 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie | |
Tryb pracy | mechaniczne | |
nr EAN | 8012510017463 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,6 | |
nr EAN | 8012510026694 |
Długość czujnika pomiarowego [mm] | 43,2 | |
nr EAN | 8012510024591 |
Wymiar gwintu | M 14x1,5 | |
Kolor obudowy | biały | |
nr EAN | 8435050631010 |
Ilość biegunów | 3 | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
Kolor obudowy | czarny | |
nr EAN | 8435050634707 |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
Rodzaj oporu | czujnik cieplny masy powietrza | |
Ilość połączeń | 4 | |
Ciężar [kg] | 0,0180 | |
nr EAN | 4054224058688 |
Długość [mm] | 52,17 | |
Gwint zewn. [mm] | M14 | |
Rozmiar klucza | 22 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Punkty zmienne [bar] | 0,60 | |
Ciężar [kg] | 0,038 | |
dla numeru OE | 82 00 671 272 | |
nr EAN | 4054224087114 |
Sposób montażu | przykręcany | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Wymiar gwintu | M14x1,5 | |
Ciśnienie załączania [bar] | 0,60 | |
Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny | |
Rozmiar klucza | 21 | |
nr EAN | 4082300293548 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Ilość połączeń | 3 | |
Głębokość zabudowy [mm] | 28,6 | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
nr EAN | 4082300408188 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Opór [Ohm] | 850 | |
Ilość biegunów | 2 | |
Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
nr EAN | 4082300479515 |
Ilość połączeń | 2 | |
nr EAN | 4082300619843 |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez kontroli jazdy | |
kod | Master T28 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa | |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez kontroli jazdy | |
--------------- | ||
kod | Master T33 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa | |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez kontroli jazdy | |
--------------- | ||
kod | Master T35 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa | |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez kontroli jazdy | |
Liczba otworów do mocowania | 2 | |
Ilość połączeń | 6 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony | |
nr EAN | 4082300648034 |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem | |
kod | Master T28 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa | |
--------------- | ||
kod | Master T28 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa | |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem | |
--------------- | ||
kod | Master T33 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa | |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem | |
--------------- | ||
kod | Master T33 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa | |
--------------- | ||
kod | Master T35 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa | |
--------------- | ||
kod | Master T35 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa | |
Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem | |
Liczba otworów do mocowania | 2 | |
Ilość połączeń | 6 | |
Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony | |
nr EAN | 4082300648058 |
Strona zabudowy | z przodu | |
Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa | |
Ilość biegunów | 6 | |
Długość przewodu [mm] | 400 | |
nr EAN | 4082300652178 |
Sposób montażu | Nasadka rurowa | |
Ilość połączeń | 4 | |
Średnica mocowania nasadki rurowej [mm] | 80 | |
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 80 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych | |
nr EAN | 4082300774276 |
Kod silnika | M9T680 | |
Kod silnika | M9T678 | |
Kod silnika | M9T706 | |
Kod silnika | M9T708 | |
Kod silnika | M9T680 | |
Kod silnika | M9T678 | |
Kod silnika | M9T706 | |
Kod silnika | M9T708 | |
Kod silnika | M9T680 | |
Kod silnika | M9T678 | |
Kod silnika | M9T706 | |
Kod silnika | M9T708 | |
Kod silnika | M9T680 | |
Kod silnika | M9T678 | |
Kod silnika | M9T706 | |
Kod silnika | M9T708 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Kolor wtyczki | czarny | |
Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
Sposób montażu | spięty | |
Średnica obudowy [mm] | 20 | |
nr EAN | 5902659783592 |
Kod silnika | M9T680 | |
Kod silnika | M9T678 | |
Kod silnika | M9T706 | |
Kod silnika | M9T708 | |
Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,6 | |
nr EAN | 5902659787002 |
Tryb pracy | elektryczny | |
Napięcie [V] | 12 | |
nr EAN | 5903766326801 |
Ilość biegunów | 3 | |
Liczba otworów do mocowania | 1 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
Głębokość zabudowy [mm] | 28,5 |
Ilość biegunów | 2 | |
Kształt obudowy wtyczki | kanciasty | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Liczba otworów do mocowania | 1 | |
Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
Opór [Ohm] | 850 | |
Głębokość zabudowy [mm] | 44 | |
dla numeru OE | 4433781 | |
dla numeru OE | 82 00 668 500 |
Kod silnika | M9T 678 | |
Kod silnika | M9T 680 | |
Kod silnika | M9T 694 | |
Kod silnika | M9T 698 | |
Ilość biegunów | 3 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Liczba otworów do mocowania | 1 | |
Ciśnienie od [kPa] | 50 | |
ciśnienie do [kPa] | 350 | |
dla numeru OE | 93168455 | |
dla numeru OE | 82 00 292 433 | |
dla numeru OE | 18590 80KA1 | |
Jakość | EQUIVALENT |
Ilość biegunów | 2 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Kolor wtyczki | czarny | |
Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
Sposób montażu | spięty | |
Średnica obudowy [mm] | 20 | |
dla numeru OE | 22630 00Q0K | |
dla numeru OE | 4433120 | |
dla numeru OE | 22 63 018 72R | |
Jakość | EQUIVALENT |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Ilość biegunów | 2 | |
Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem | |
nr EAN | 4010326812283 |
TECDOC-Nr silnika | 25158 | |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
Liczba przewodów | 5 | |
Długość [mm] | 400 | |
nr EAN | 4010326917803 |
Opcja wyposażenia | Master T33 | |
Kod silnika | M9T672/M9T678 | |
Kod silnika | M9T680/M9T706 | |
Kod silnika | M9T708 | |
kod | FV0E/FV0F/FV0H/FV0J | |
kod | FV0M/FV0S/FV0T | |
Rodzaj korpusu | z obudową | |
Ciężar netto [g] | 160 | |
nr EAN | 5902048891914 |
Strona zabudowy | z przodu | |
Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
Ciężar netto [g] | 115 | |
nr EAN | 5902048897251 |
Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
nr EAN | 5902048923486 |
TECDOC-Nr silnika | 24295 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 33705 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 37152 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Napięcie [V] | 12 | |
nr EAN | 4028977932755 |
Napięcie [V] | 12 | |
Ciężar [kg] | 0,15 | |
Kolor | czerwony | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Sonda lambda | ogrzewana | |
Liczba przewodów | 5 |
Napięcie [V] | 12 | |
Ciężar [kg] | 0,04 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
Ilość połączeń | 2 | |
Ciężar [kg] | 0,05 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4054228068010 |
Rok prod. od | 201004 | |
Kod silnika | M9T.6.78,M9T.6.80 | |
Kod silnika | M9T.7.06 | |
Średnica [mm] | 12,64 | |
Ciężar [kg] | 0,02 | |
nr EAN | 3276422556006 |
Rok prod. od | 201004 | |
Rok prod. do | 201907 | |
Kod silnika | M9T.6.78,M9T.6.80, | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
Ilość biegunów | 3 | |
Napięcie [V] | 12 | |
Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Ciężar [kg] | 0,04 | |
nr EAN | 3276422538033 |
Rok prod. od | 201607 | |
Kod silnika | M9T.7.06 | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
Ilość biegunów | 3 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Ciężar [kg] | 0,03 | |
nr EAN | 3276423661358 |
Wysokość [mm] | 28 | |
Ilość połączeń | 3 | |
Wymagana ilość | 1 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu | |
Kolor | czarny | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Rodzaj czujnika | aktywny czujnik | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
Ilość biegunów | 3 | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Głębokość zabudowy [mm] | 28 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Liczba otworów do mocowania | 1 | |
Ciężar [kg] | 0,03378 | |
nr EAN | 4046001422225 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Renault MASTER III Furgon (FV) 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,....
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault MASTER III Furgon (FV) 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,... produkowanego od 2010.02
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 146 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Renault MASTER III Furgon (FV)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Renault MASTER III Furgon (FV) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 2010.02, i mocy silnika 146 KM
.
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025