Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. | |
Gwintowana złączka | M10 x 1 | |
Ciśnienie załączania [bar] | 0,25 | |
nr EAN | 8053379029105 |
Punkt włączania [°C] | 140 | |
średnica zewnętrzna [mm] | 20 | |
Ciężar [kg] | 0,023 | |
Ilość połączeń | 4 | |
Kolor | czarny | |
Oznaczenie koloru | żółty | |
nr EAN | 4251475103062 |
Kolor | niebieski | |
Zakres kontroli [bar] | 0.15/0.35BAR | |
nr EAN | 4251475103116 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Rok prod. do | 199607 | |
Ciśnienie [bar] od | 0,15 | |
Ciśnienie [bar] do | 0,45 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 9512 | |
Rok prod. od | 199705 | |
Rok prod. do | 199712 | |
Ciśnienie [bar] od | 0,15 | |
Ciśnienie [bar] do | 0,45 | |
nr EAN | 3165143176603 |
Rok prod. od | 199704 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurą wlotową | |
Ilość podłączonych styków | 5 | |
nr EAN | 5012759379790 |
Ilość podłączonych styków | 4 | |
Kolor | czarny | |
nr EAN | 5012759455470 |
Ciśnienie [bar] | 0,75 | |
Kolor | szary | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 24mm | |
Ciśnienie [bar] do | 1,05 | |
Ciśnienie [bar] od | 0,75 | |
nr EAN | 5012759497098 |
Ciśnienie [bar] | 0,3 | |
Kolor | niebieski | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 24mm | |
nr EAN | 5012759497142 |
Rok prod. od | 199807 | |
Numer podwozia od | 1H-X-010 001 | |
Ciśnienie [bar] | 0,15 | |
Kolor | niebieski | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 24mm | |
Ciśnienie [bar] do | 0,3 | |
Ciśnienie [bar] od | 0,15 | |
nr EAN | 5012759498200 |
Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. | |
Gwintowana złączka | M10 x 1 | |
Ciśnienie załączania [bar] | 0,25 | |
nr EAN | 8053379029105 |
Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. | |
Gwintowana złączka | M10 x 1 | |
Ciśnienie załączania [bar] | 0,9 | |
nr EAN | 8053379029099 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Kod silnika | 1Z | |
Długość przewodu [mm] | 500 | |
Ciężar [kg] | 0,076 | |
Ilość połączeń | 3 | |
Głębokość zabudowy [mm] | 46 | |
nr EAN | 8053379054060 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Długość przewodu [mm] | 525 | |
Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 | |
nr EAN | 8012510078136 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
nr EAN | 8012510009390 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ciśnienie [bar] | 0,30 | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
nr EAN | 8012510057650 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ciśnienie [bar] | 0,90 | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy | |
nr EAN | 8012510038321 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Tryb pracy | mechaniczne | |
Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem | |
nr EAN | 8012510089071 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Ilość biegunów | 4 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ilość biegunów | 4 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | żółty | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny | |
nr EAN | 8012510056394 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 13 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały | |
nr EAN | 8012510058329 |
nr EAN | 8435050603369 |
Ilość biegunów | 3 | |
Opór [Ohm] | 1400 | |
nr EAN | 8435050623954 |
Ilość biegunów | 4 | |
Kolor obudowy | czarny | |
Średnica zabudowy [mm] | 20 | |
nr EAN | 8435050604366 |
Wymiar gwintu | M 10x1 | |
Kolor obudowy | biały | |
Ciśnienie [bar] | 0,90 | |
Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. | |
nr EAN | 8435050600894 |
Wymiar gwintu | M 10x1 | |
Kolor obudowy | niebieski | |
Ciśnienie [bar] | 0,25 | |
nr EAN | 8435050600412 |
Ilość biegunów | 4 | |
Kolor obudowy | czarny | |
Średnica zabudowy [mm] | 20 | |
nr EAN | 8435050604373 |
Napięcie [V] | 12 | |
Ilość biegunów | 2 | |
Kolor obudowy | czarny | |
nr EAN | 8435050622896 |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania od [bar] | 0,15 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,35 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
dla numeru OE | 028 919 081 H | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4027816084662 |
Punkt włączania od [bar] | 1,6 | |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania do [bar] | 2 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | biały | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,03 | |
dla numeru OE | 056 919 081 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4027816084853 |
Punkt włączania od [bar] | 0,75 | |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania do [bar] | 1,05 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | szary | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
dla numeru OE | 068 919 081 C | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4027816084440 |
Zakres temperatury do [°C] | 125 | |
Długość [mm] | 25 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 10,9 | |
Rozmiar klucza | 14 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | czarny | |
Ciężar [kg] | 0,012 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
dla numeru OE | 049 919 501 | |
nr EAN | 4027816019398 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Ilość połączeń | 2 | |
Oznaczenie koloru | zielony | |
Ciężar [kg] | 0,02 | |
dla numeru OE | 251 919 501 D | |
nr EAN | 4027816186663 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Numer podwozia od | 1H-X-010 001 | |
Punkt włączania od [bar] | 0,15 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,35 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Rozmiar klucza | 22 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
dla numeru OE | 028 919 081 J | |
nr EAN | 4027816190127 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Numer podwozia od | 1H-X-015 001 | |
Punkt włączania od [bar] | 0,55 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,85 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Rozmiar klucza | 22 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | brązowy | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
dla numeru OE | 038 919 081 K | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4027816190189 |
średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 | |
Ilość połączeń | 4 | |
Kolor | czarny | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Ciężar [kg] | 0,023 | |
nr EAN | 4027816306160 |
średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 | |
Ilość połączeń | 4 | |
Kolor | czarny | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Ciężar [kg] | 0,026 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
dla numeru OE | 6U0 919 501 B S1 | |
nr EAN | 4027816391425 |
Rok prod. od | 199501 | |
Sposób montażu | wciśnięty | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 4 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | żółty | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny | |
Kolor | czarny | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Oznaczenie koloru | żółty | |
Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
nr EAN | 4082300144611 |
Kod silnika | 1Z/AHU | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Długość przewodu [mm] | 450 | |
Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
nr EAN | 4082300133042 |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Numer podwozia do | 1H-X-015 000 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 9512 | |
Moment dokręcenia od [Nm] | 20 | |
Ciśnienie załączania od [bar] | 0,75 | |
ciśnienie załączania do [bar] | 1,05 | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Funkcja przełączania | Zestyk zwierny | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski | |
Natężenie prądu [A] | 0,250 | |
Tolerancja [%] | 15 | |
nr EAN | 4082300015829 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Numer podwozia do | 1H-X-015 000 | |
Numer podwozia do | 1H-X-020 000 | |
Ciśnienie załączania od [bar] | 0,15 | |
ciśnienie załączania do [bar] | 0,35 | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski | |
Natężenie prądu [A] | 0,25 | |
nr EAN | 4082300148299 |
Numer podwozia od | 1H-S-500 001 | |
Kod silnika | 1Z, AFN | |
Sposób montażu | Bagnet | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 2 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Funkcja przełączania | Zestyk zwierny | |
nr EAN | 4082300207262 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały | |
Kolor | czarny | |
Rozmiar klucza | 13 | |
Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
nr EAN | 4082300163643 |
Kod silnika | AHU/ALE | |
Moment dokręcenia od [Nm] | 20 | |
Ciśnienie załączania od [bar] | 0,555 | |
ciśnienie załączania do [bar] | 0,85 | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Funkcja przełączania | Zestyk zwierny | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Natężenie prądu [A] | 0,150 | |
Tolerancja [%] | 15 | |
nr EAN | 4082300097085 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Numer podwozia od | 1H-X-010 001 | |
Ciśnienie załączania od [bar] | 0,15 | |
ciśnienie załączania do [bar] | 0,35 | |
Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski | |
Kolor | niebieski | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
nr EAN | 4082300097092 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
Ilość połączeń | 2 | |
nr EAN | 4082300619317 |
Sposób montażu | Nasadka rurowa | |
Ilość połączeń | 6 | |
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 70 | |
nr EAN | 4082300723311 |
TECDOC-Nr silnika | 4990 | |
TECDOC-Nr silnika | 4961 | |
Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
nr EAN | 4044079389501 |
Kod silnika | 1Z | |
Kod silnika | AHU | |
Długość przewodu [mm] | 420 | |
dla numeru artykułu | 550254 | |
Ilość połączeń | 3 | |
nr EAN | 5901779819419 |
Kod silnika | 1Z | |
Kod silnika | AHU | |
Opór [Ohm] | 500 | |
Ciężar [kg] | 0,076 | |
dla numeru artykułu | 550102 | |
Długość przewodu [mm] | 500 | |
Ilość połączeń | 3 | |
Kolor | czarny | |
Wysokość [mm] | 46 | |
nr EAN | 5901779819402 |
Kod silnika | 1Z | |
Kod silnika | AHU | |
Kod silnika | ALE | |
Długość przewodu [mm] | 500 | |
Ilość połączeń | 3 | |
dla numeru artykułu | 550585 | |
Wysokość [mm] | 46 | |
Opór [kOhm] | 1,1 | |
nr EAN | 5901779818993 |
Tryb pracy | elektryczny | |
nr EAN | 8001063507958 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Volkswagen VENTO (1H2) 1.9 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen VENTO (1H2) 1.9 TDI produkowanego od 1993.09 do roku 1998.09
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Volkswagen VENTO (1H2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Volkswagen VENTO (1H2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 1993.09 do roku 1998.09, i mocy silnika 90 KM
.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023