
| nr EAN | 4251475115102 |

| Wymagana ilość | 4 |
| Jednostka ilości | Komplet |
| nr EAN | 4251475103307 |

| Wymagana ilość | 4 |
| Jednostka ilości | Komplet |
| nr EAN | 4251475103314 |


| Średnica cylindra [mm] | 120 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 76,51 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,2 |

| Średnica cylindra [mm] | 84 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 84 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 82 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,2 |

| Średnica cylindra [mm] | 83 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2 |

| Średnica cylindra [mm] | 88,5 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 88 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 88 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 89,9 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 90,9 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 70 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,2 |

| Średnica cylindra [mm] | 72 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1 |

| Średnica cylindra [mm] | 88 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 86,5 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2 |

| Średnica cylindra [mm] | 73,4 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,2 |

| Średnica cylindra [mm] | 79 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,2 |

| Średnica cylindra [mm] | 85 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 80,5 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1 |

| Średnica cylindra [mm] | 96 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2 |

| Średnica cylindra [mm] | 71 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,2 |

| Średnica cylindra [mm] | 81 |
| Grubość pierścienia [mm] | 1,75 |

| Średnica cylindra [mm] | 81 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 91 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 102 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,94 |

| Średnica cylindra [mm] | 100 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 94 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 104 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 102 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,94 |

| Średnica cylindra [mm] | 105 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 77 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2 |

| Średnica cylindra [mm] | 111,8 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,37 |

| Średnica cylindra [mm] | 99 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 104,4 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,385 |

| Średnica cylindra [mm] | 101,5 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 101 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 115 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |

| Średnica cylindra [mm] | 102 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,35 |

| Średnica cylindra [mm] | 102 |
| Grubość pierścienia [mm] | 2,94 |

| Średnica cylindra [mm] | 131 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 127 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3,5 |

| Średnica cylindra [mm] | 102 |
| Grubość pierścienia [mm] | 3 |
Pierścienie tłokowe to elementy składowe silnika samochodowego, odpowiedzialne za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w cylindrze podczas pracy silnika. Są one umieszczone wokół tłoka i służą do uszczelniania cylindra, co umożliwia prawidłowe działanie silnika.
Istnieją trzy rodzaje pierścieni tłokowych: pierścienie olejowe, które służą do utrzymania odpowiedniego poziomu oleju w cylindrze; pierścienie zużycia, które służą do usuwania nadmiaru oleju z cylindra; oraz pierścienie kompresyjne, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika.
Pierścienie tłokowe są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal nierdzewna lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie. Są one też pokrywane specjalnymi warstwami ochronnymi, takimi jak powłoki galwaniczne lub teflon, które zwiększają ich trwałość i skuteczność.
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu pierścieni tłokowych oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę pierścieni tłokowych co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.
Podsumowując, pierścienie tłokowe są ważnymi elementami składowymi silnika samochodowego, odpowiedzialnymi za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w cylindrze podczas pracy silnika.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025