pierścienie uszczelniające do CITROËN XANTIA (X1_, X2_)
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960181008 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 90 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 110 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| nr EAN | 3358960107503 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960115478 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś napędowa |
| nr EAN | 3358960169273 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 52 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358965100424 |
| Strona zabudowy | od strony rolki paska |
| Wersja | CT1031K2 |
| nr EAN | 3358962890403 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | bez uszczelki przeciwpyłowej |
| nr EAN | 4041248115619 |
| Wysokość [mm] | 7,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S RD W |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 4026634102008 |
Pierścienie uszczelniające wałka rozrządu to elementy silnika samochodu, które odpowiadają za uszczelnienie wałka rozrządu i utrzymanie ciśnienia oleju silnikowego na odpowiednim poziomie. Wałek rozrządu jest ważnym elementem silnika samochodu i odpowiada za przenoszenie ruchu z wału korbowego na zawory silnika oraz rozprowadzanie mocy silnika na koła pojazdu.
Pierścienie uszczelniające wałka rozrządu są umieszczane w specjalnych kanałach wałka rozrządu i pełnią rolę uszczelki między wałkiem rozrządu a skrzynią korbową. Mają one za zadanie zapobiegać przeciekom oleju silnikowego z wałka rozrządu do innych elementów silnika oraz utrzymywać odpowiednie ciśnienie oleju w silniku.
Pierścienie uszczelniające wałka rozrządu są wykonane z wysokiej jakości tworzyw, takich jak elastomer lub kauczuk, i są poddawane rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić ich niezawodność i skuteczność. Są one również odporne na wysokie temperatury i ciśnienie, które występują w silniku podczas pracy.
Uszkodzenie pierścieni uszczelniających wałka rozrządu może prowadzić do awarii silnika i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcyNowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025