Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Renault » sprzęgło Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) » sterowanie sprzęgłem Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) » pompa sprzęgła Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1)

pompa sprzęgła do RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1)

wybierz typ samochodu RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
209.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 8432509652602
cena brutto:
150.99 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 8032928135658
cena brutto:
136.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 18,82
Wymiar gwintu 12 X 9
Wymiar gwintu 13
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 8032928187428
cena brutto:
119.00 zł
 Kup
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
Średnica tłoka [mm] 15,87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze złączem kablowym
cena brutto:
245.00 zł
 Kup
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Otwór Ø 1 [mm] 15
Ciężar [kg] 0,68
nr EAN 3276428048161
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.