Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Honda » sprzęgło Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) » sterowanie sprzęgłem Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) » pompa sprzęgła Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL)

pompa sprzęgła do HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL)

wybierz typ samochodu HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
107.99 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
System hamulcowy SACHS
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 64,5
Wymiar gwintu wyjście Plug-In
Ciężar [kg] 0,33
nr EAN 8717109374698
cena brutto:
104.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19,05
nr EAN 5900427280144
cena brutto:
162.00 zł
 Kup
Materiał Aluminium
System hamulcowy SACHS
otwór Ø [mm] 19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm] 64,5
Wymiar gwintu 8,7
Wymiar gwintu plug-in connect.sys.
nr EAN 8432509606711
cena brutto:
205.00 zł
 Kup
Rozmiar gwintu 1 x6
nr EAN 5012759430545
cena brutto:
173.00 zł
 Kup
Wymiar gwintu 8,7
System hamulcowy SACHS
Wymiar gwintu 13
otwór Ø [mm] 19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm] 64,5
Materiał Aluminium
nr EAN 8032532101940
cena brutto:
84.00 zł
 Kup
nr EAN 5903364355555
cena brutto:
160.99 zł
 Kup
Parametr GZ-19X26,4
nr EAN 4013872387540
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.