Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Mercedes-benz » sterowanie sprzęgłem Mercedes-benz 123 T-Model (S123) » pompa sprzęgła Mercedes-benz 123 T-Model (S123)

pompa sprzęgła do MERCEDES-BENZ 123 T-Model (S123)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ 123 T-Model (S123):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
60.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19,05
nr EAN 5900427279780
cena brutto:
80.00 zł
 Kup
Długość całkowita [mm] 295
Rozmiar gwintu 1 M12x1
Rozmiar gwintu 2 M12x1
nr EAN 5900427229495
cena brutto:
80.00 zł
 Kup
Długość całkowita [mm] 295
Rozmiar gwintu 1 M12x1
Rozmiar gwintu 2 M12x1
nr EAN 5900427229501
cena brutto:
85.01 zł
 Kup
Czynnik wypełniający Płyn hamulcowy
otwór Ø [mm] 19,05
Ciężar [kg] 0,398
dla numeru OE 001 295 44 06
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816122746
cena brutto:
77.00 zł
 Kup
Materiał Żeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 12 x 1
System hamulcowy ATE
nr EAN 8032532027561
Materiał Żeliwo
nr EAN 8032747135235
Numer podwozia od A 091119
dla numeru OE 000 290 1967
cena brutto:
135.00 zł
 Kup
Ograniczenia producenta ATE
Średnica [mm] 19
nr EAN 3322937087952
cena brutto:
105.01 zł
 Kup
Ograniczenia producenta ATE
Średnica [mm] 19
nr EAN 3322937008209
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.