Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Bmw » układ kierowniczy Bmw 3 (E90) » przekładnia kierownicza i pompa Bmw 3 (E90)

przekładnia kierownicza i pompa do BMW 3 (E90)

wybierz typ samochodu BMW 3 (E90):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
390.00 zł
 Kup
KOŁO PASOWE BMW
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 32427790453
Numer dostawcy: 32427790453
Kod GTU: Nie dotyczy
Tryb pracy hydrauliczny
Typ pompy pompa łopatkowa
Ciśnienie [bar] 120
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN 4047025451109
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Tryb pracy hydrauliczny
Typ pompy pompa łopatkowa
Ciśnienie [bar] 120
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN 4047025466233
Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ciężar netto [kg] 8,1
nr EAN 5704651455923
Tryb pracy hydrauliczny
dla producentów przekładni kierowniczych ZF,,
Ograniczenia producenta With hub
Ograniczenia producenta Pipe up and front
Ciśnienie [bar] 120
Ciężar netto [kg] 2,5
nr EAN 5704651442053
Tryb pracy hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Średnica punktów mocowania [mm] 8
Rozstaw śrub mocujących [mm] 80
Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego M16x1.5
Kształt adaptera trójkątny
Odstęp adaptera od pompy [mm] 32
Ograniczenia producenta ZF
Przestrzegać danych technicznych 
nr EAN 5901779849935
Tryb pracyHydrauliczny
Ograniczenia producentaZF
KolorCzarny
Gwarancja2 lata gwarancji
Koła pasoweBez koła pasowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2Bez zbiornika wyrównawczego
Profil piastyTriangle
Rozmiar gwintu 1M16
Cisnienie [bar]120
EAN5901321694938
StanFabrycznie nowy
Profil piastyCurved triangle
Ciśnienie [bar]120
Tryb pracyhydrauliczny
Koła pasowebez koła pasowego
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Rozmiar gwintu 11,5
uwzględnić informację serwisową
Ograniczenia producentaZF
Technika połączeńwielorowek
Długość całkowita [mm]1190
Tryb pracyhydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Rodzaj przekładni kierowniczejPrzekładnia kierownicza z listwą zębatą
Gwarancja2 lata gwarancji
Rozmiar gwintu przegub aksjalnyM12x1,5
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]33
Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej54
Tryb pracyhydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Wyposażenie pojazdudla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z przegubem wzdłużnym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z manszetami układu kierowniczego
Gwarancja2 lata gwarancji
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 120
Nowa część bez depozytu 
nr EAN 4040074285220
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 120
Nowa część bez depozytu 
nr EAN 4040074285541
Tryb pracy hydrauliczny
Koła pasowe z kołem pasowym wielofunkcyjnym
Ciężar brutto [kg] 1,740
Ciężar netto [g] 1600
nr EAN 5902048889614
cena brutto:
1,925.00 zł
 Kup
nr EAN 5902048117144
Ciężar [kg] 1,70
Ciśnienie robocze [bar] 110
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Wydatek [l/h] 70
cena brutto:
1,703.00 zł
 Kup
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy hydrauliczny
dla producentów przekładni kierowniczych ZF
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4019064773078
Profil piasty Triangle
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 120
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4019064787976
Ograniczenia producenta ZF
Tryb pracy hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Kształt adaptera trójkątny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] 16
Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego M16x1,5
Odstęp adaptera od pompy [mm] 32
Rozstaw śrub mocujących [mm] 80
Średnica punktów mocowania [mm] 8
Przestrzegać danych technicznych 
nr EAN 3322937958559
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przekładnia kierownicza i pompa

Przekładnia kierownicza i pompa hydrauliczna


Niegdyś w samochodach brakowało takich układów jak wspomaganie kierownicy. Dziś są one standardowym wyposażeniem i nie wyobrażamy sobie bez nich jazdy. Warto jednak pamiętać, że jeszcze 10-15 lat temu, aut na drodze było mniej i nie rozwijały one tak imponujących prędkości, jak dziś. Obecnie takie elementy jak przekładnie kierownicza, czy chociażby pompa hydrauliczna, znajdują się w każdym pojeździe. To dzięki nim możesz bez obaw podróżować. Jeśli zależy Ci na tym, by mieć pewność, że wybierasz najlepsze części do swojego samochodu, to zachęcamy do skorzystania z naszej oferty. Gwarantujemy asortyment przygotowany z myślą o Waszym bezpieczeństwie, dlatego stawiamy na sprawdzonych producentów. 
 

Nowa pompa hydrauliczna – układ kierowniczy gwarancją komfortu podczas jazdy


Do produkcji wspomagania kierowniczego, stosowane są w tym momencie dwa rodzaje pomp. Są to produkty elektroniczne i hydrauliczne. Modele hydrauliczne do pracy wykorzystują paski klinowe lub paski klinowe wielorowkowe. W środku natomiast znajduje się wirnik, który porusza się na łopatkach. Pompa hydrauliczna układu kierowniczego wspiera kierowców przez cały czas – niezależnie, czy w danym momencie skręcają oni kierownicą, czy trzymają ją w pozycji prostej. 
 

Istota przekładni kierowniczej w pojazdach


Nazywana jest ona także maglownicą. Odpowiada m.in. za przeniesienie ruchu obrotowego koła kierownicy na mechanizm zwrotniczy i w dalszej kolejności na koła pojazdu. Jest to element bezobsługowy. Oznacza to, że użytkownik pojazdu nie musi ingerować w pracę przekładni kierowniczej, jeśli nie uległa ona awarii. Maglownica zawdzięcza to smarom stałym, których zadaniem jest minimalizowanie oporów ruchu całego mechanizmu. Pamiętaj, że jeśli poczujesz luzy na swojej kierownicy lub auto będzie prowadzić się niepewnie, warto sprawdzić, czy żadna część wspomagania nie wymaga naprawy lub wymiany. W naszym sklepie znajdziesz wszystko, co będzie Ci potrzebne.