Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » silnik Volkswagen GOLF Van III Variant (1H5) » mechanizm korbowy Volkswagen GOLF Van III Variant (1H5) » tłok Volkswagen GOLF Van III Variant (1H5) » tłok, kompletny Volkswagen GOLF Van III Variant (1H5)

tłok, kompletny do VOLKSWAGEN GOLF Van III Variant (1H5)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN GOLF Van III Variant (1H5):
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
150.99 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 20
Długość trzpienia [mm] 57
Numer komponentu 18680
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 18738
Numer komponentu 18994
Numer seryjny 081099
otwór Ø [mm] 81,51
Wielkość kompresji [mm] 31,9
Długość [mm] 62,2
Luz denka tłoka [mm] 1,3
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,4
Średnica wyżłobienia [mm] 56
Nadwymiar [mm] 0,50
nr EAN 4028977131745
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.