Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Citroën » głowica i części Citroën C25 Furgon (280_, 290_) » uszczelka głowicy Citroën C25 Furgon (280_, 290_)

uszczelka głowicy do CITROËN C25 Furgon (280_, 290_)

wybierz typ samochodu CITROËN C25 Furgon (280_, 290_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelki głowicy cylindra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem trzonków zaworów
Masa [g] 265,32
nr EAN 8427769129810
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 1
Grubość [mm] 1,36
Tylko w połączeniu z 81001000
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,56
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,67
Szerokość [mm] 135
Długość [mm] 435
nr EAN 8427769458538
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 2
Grubość [mm] 1,40
Tylko w połączeniu z 81001000
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,68
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,71
Szerokość [mm] 135
Długość [mm] 435
nr EAN 8427769458545
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 3
Grubość [mm] 1,44
Tylko w połączeniu z 81001000
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,72
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,75
Szerokość [mm] 135
Długość [mm] 435
nr EAN 8427769458552
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 4
Grubość [mm] 1,48
Tylko w połączeniu z 81001000
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,76
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,79
Szerokość [mm] 135
Długość [mm] 435
nr EAN 8427769458569
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 5
Grubość [mm] 1,52
Tylko w połączeniu z 81001000
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,80
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,83
Szerokość [mm] 135
Długość [mm] 435
nr EAN 8427769458576
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem trzonków zaworów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelki głowicy cylindra
nr EAN 4041248091944
Grubość [mm] 1,48
Grubość zabudowy [mm] 1,48
Ilość wycięć/otworów 4
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,75
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,79
Średnica [mm] 84
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 152.550
nr EAN 4041248522059
Grubość [mm] 1,36
Grubość zabudowy [mm] 1,36
Ilość wycięć/otworów 1
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,67
Średnica [mm] 84
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 152.550
nr EAN 4041248522073
Grubość [mm] 1,40
Grubość zabudowy [mm] 1,40
Ilość wycięć/otworów 2
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,67
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,71
Średnica [mm] 84
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 152.550
nr EAN 4041248522042
Grubość [mm] 1,44
Grubość zabudowy [mm] 1,44
Ilość wycięć/otworów 3
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,71
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,75
Średnica [mm] 84
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 152.550
nr EAN 4041248522035
Grubość [mm] 1,52
Grubość zabudowy [mm] 1,52
Ilość wycięć/otworów 5
Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] 0,79
Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] 0,83
Średnica [mm] 84
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 152.550
nr EAN 4041248522080
Rodzaj uszczelnienia Uszczelnienie miękkim materiałem
Grubość [mm] 1,6
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 2
nr EAN 4026634103937
Rodzaj uszczelnienia Uszczelnienie miękkim materiałem
Grubość [mm] 1,7
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 3
nr EAN 4026634103944
Grubość [mm] 1,4
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 1
Tylko w połączeniu z 14-32116-01
nr EAN 4026634106600
Grubość [mm] 1,45
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 2
Tylko w połączeniu z 14-32116-01
nr EAN 4026634106617
Grubość [mm] 1,5
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 3
Tylko w połączeniu z 14-32116-01
nr EAN 4026634106624
Grubość [mm] 1,55
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 4
Tylko w połączeniu z 14-32116-01
nr EAN 4026634106631
Grubość [mm] 1,6
Średnica [mm] 84
Ilość wycięć/otworów 5
Tylko w połączeniu z 14-32116-01
nr EAN 4026634106648
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
uszczelka głowicy

Uszczelka pod głowicę


W silniku jest wiele uszczelek jedną z nich, jest uszczelka głowicy. Szczelność silnika jest bardzo ważna w silnikach benzynowych, jak i diesla. Jest to element, którego zadaniem jest uszczelnienie połączenia bloku silnika z głowicą. Między tym połączeniem w kanałach przepływa olej i ciecz chłodząca. Płyny te nie mogą zostać zmieszane, a jest to możliwe dzięki uszczelce. Aby uszczelka podgłowicowa działała prawidłowo powinna być odporna na bardzo wysoką temperaturę silnika, oraz duże ciśnienie wynikające z pracy silnika. Warunki, w których znajduje się uszczelka pod głowicą, często powodują utratę jej właściwości uszczelniających. Uszczelka ma wiele otworów: największe są na cylindry, mniejsze to kanały cieczy chłodzącej i olejowe, a najmniejsze są na śruby mocujące głowicę. W pobliżu cylindrów jest ona wykonana ze stali, ze względu na wysokie ciśnienie, reszta jest wykonana z tworzywa kompozytowego i tworzywa sztucznego. Materiał powinien idealnie przylegać, nie przyklejać się. Ważne jest, aby uszczelka nie zmniejszała swojej objętości z czasem, ponieważ wtedy należałoby dokręcać, co jakiś czas śruby głowicy. Jest to część bezobsługowa, powinna wytrzymać przez cały okres działania silnika.

Często jednak można się spotkać z awarią tej niepozornej części. Częstymi możliwościami uszkodzenia uszczelki jest przegrzewanie silnika przez stosowanie słabej jakości cieczy chłodzącej. Zbyt wysokie ciśnienie zapłonu spowodowane złym ustawieniem zapłonu. Błędy podczas wymiany uszczelki głowicy (dokręcanie śrub powinno przebiegać od środka w odpowiedni sposób). W niektórych jednostkach napędowych może wystąpić fabryczna wada powodująca częste uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Najłatwiej sprawdzić stan uszczelki przez odkręcenie wlewu oleju do silnika. Gdy pod korkiem znajduje się biała substancja, oznacza to usterkę izolacji. Innymi objawami uszkodzenia tej części jest wyciek oleju, spadek ciśnienia oleju, gęste kłęby dymu z wydechu, itd.