uszczelki półosi, dyferencjału do JAGUAR Mk VII

wybierz typ samochodu JAGUAR Mk VII:

3.4 160 KM(1950-1956)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

pierścień uszczelniający
12013865B
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
27.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	od strony czołowej
Średnica wewnętrzna 1 [mm]	50
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	68
Wysokość 1 [mm]	10
Materiał	FPM (fluor-kauczuk)
Rodzaj gwintu	Gwint prawoskrętny
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową
nr EAN	3358960138651

pierścień uszczelniający
16012080B
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
17.99 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	od strony czołowej
Średnica wewnętrzna 1 [mm]	28
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	42
Wysokość 1 [mm]	7
Materiał	FPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu	Gwint prawoskrętny
nr EAN	3358960120809

pierścień uszczelniający
12013859B
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
21.00 zł

Więcej informacji...

Średnica wewnętrzna 1 [mm]	35
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	47
Wysokość 1 [mm]	7
Materiał	FPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu	Gwint prawoskrętny
Strona zabudowy	od strony czołowej
nr EAN	3358960138590

pierścień uszczelniający
19027628B
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
16.00 zł

Więcej informacji...

Średnica wewnętrzna 1 [mm]	30
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	40
Wysokość 1 [mm]	7
Materiał	FPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu	Gwint prawoskrętny
Strona zabudowy	Oś napędowa
nr EAN	3358960165008

pierścień uszczelniający
11409
dostawca:
FEBI BILSTEIN

cena brutto:
20.00 zł

Więcej informacji...

Szerokość [mm]	10,0
Średnica wewnętrzna [mm]	27,95
średnica zewnętrzna [mm]	70,0
Ciężar [kg]	0,008
nr EAN	4027816114093

Pierścień uszczelniający wału, ręczna skrzynia biegów
11410
dostawca:
FEBI BILSTEIN

cena brutto:
24.00 zł

Więcej informacji...

Grubość [mm]	7,0
Średnica wewnętrzna [mm]	27,95
średnica zewnętrzna [mm]	56,0
Materiał	ACM (poliakryl-kauczuk)
Strona zabudowy	z obu stron
Ciężar [kg]	0,008
nr EAN	4027816114109

Tuleja prowadząca, sprzęgło
41229
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM

cena brutto:
37.00 zł

Więcej informacji...

dla numeru OE	8200039656
Masa [g]	139
nr EAN	8049660591734

Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

uszczelki półosi, dyferencjału

Uszczelki półosi, dyferencjału

Uszczelniacze półosi to elementy zapobiegające wyciekowi oleju z układu przeniesienia napędu. Uszczelka obejmuje półoś, która w trakcie pracy stale się obraca. Z tego względu elementy uszczelniające ulegają dość szybkiemu zużyciu. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany. Diagnosta w trakcie okresowego badania technicznego pojazdu kontroluje ich stan, szukając śladów wycieków.

W przypadku zaobserwowania nawet niewielkich wycieków należy szybko zatroszczyć się o wymianę uszczelniaczy na nowe. Zbagatelizowanie problemu spowoduje dalszą degenerację i coraz większy wyciek. Ten zaś, będzie przyczyną sukcesywnego obniżania się poziomu środka smarnego w układzie. W najgorszym razie może dojść do całkowitego uszkodzenia wrażliwych podzespołów dyferencjału.

Aby wymienić uszczelniacz, konieczne jest rozmontowanie zawieszenia i demontaż półosi napędowej. Dopiero po wypięciu półosi z mechanizmu różnicowego i wysunięciu jej na zewnątrz, zyskujemy łatwy dostęp do uszczelki.

Istotne jest to, by po wymianie uszczelniacza pamiętać o uzupełnieniu oleju w układzie przeniesienia napędu. Zależnie od czasu, jaki upłynął od pojawienia się wycieku, ubytek może być niewielki lub całkiem pokaźny.