uszczelki półosi, dyferencjału do MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292):

350 D 4-MATIC (292.323, 292.324) 258 KM(2015.03-2019.10)

400 4-MATIC (292.356) 333 KM(2015.03-2019.10)

450 AMG 4-MATIC (292.364) 367 KM(2015.03-2019.10)

500 4-MATIC (292.373) 456 KM(2015.10-2019.10)

AMG 43 4-MATIC (292.364) 367 KM(2016.05-2019.10)

AMG 43 4-MATIC (292.364) 390 KM(2017.06-2019.10)

AMG 63 4-MATIC (292.374) 557 KM(2015.03-2019.10)

AMG 63 S 4-MATIC (292.375) 585 KM(2015.03-2019.10)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Pierścień uszczelniający wału, wał skrzyni biegów
01033866B
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
33.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	wylot
Średnica wewnętrzna 1 [mm]	50
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	62
Wysokość 1 [mm]	9
Materiał	FPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintu	Gwint lewoskrętny
nr EAN	3358960206855

Pierścień uszczelniający wału, wał skrzyni biegów
01033870B
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
30.00 zł

Więcej informacji...

Średnica wewnętrzna 1 [mm]	39,85
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	70
Wysokość 1 [mm]	9
Wysokość 2 [mm]	10,4
Materiał	FPM (fluor-kauczuk)
Rodzaj gwintu	Gwint prawoskrętny
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową
nr EAN	3358960206954

Pierścień uszczelniający wału, wał skrzyni biegów
01622
dostawca:
FEBI BILSTEIN

cena brutto:
14.00 zł

Więcej informacji...

Szerokość [mm]	5,0
Szerokość [mm]	7,0
Średnica wewnętrzna [mm]	15,0
średnica zewnętrzna [mm]	21,0
Materiał	NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Ciężar [kg]	0,001
dla numeru OE	23 12 1 282 394
nr EAN	4027816016229

Pierścień uszczelniający wału, wał skrzyni biegów
500 768
dostawca:
TOPRAN

cena brutto:
14.00 zł

Więcej informacji...

Wysokość [mm]	5
Średnica wewnętrzna [mm]	15
średnica zewnętrzna [mm]	21
Materiał	NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowa	z uszczelką wargową przeciwpyłową

Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

uszczelki półosi, dyferencjału

Uszczelki półosi, dyferencjału

Uszczelniacze półosi to elementy zapobiegające wyciekowi oleju z układu przeniesienia napędu. Uszczelka obejmuje półoś, która w trakcie pracy stale się obraca. Z tego względu elementy uszczelniające ulegają dość szybkiemu zużyciu. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany. Diagnosta w trakcie okresowego badania technicznego pojazdu kontroluje ich stan, szukając śladów wycieków.

W przypadku zaobserwowania nawet niewielkich wycieków należy szybko zatroszczyć się o wymianę uszczelniaczy na nowe. Zbagatelizowanie problemu spowoduje dalszą degenerację i coraz większy wyciek. Ten zaś, będzie przyczyną sukcesywnego obniżania się poziomu środka smarnego w układzie. W najgorszym razie może dojść do całkowitego uszkodzenia wrażliwych podzespołów dyferencjału.

Aby wymienić uszczelniacz, konieczne jest rozmontowanie zawieszenia i demontaż półosi napędowej. Dopiero po wypięciu półosi z mechanizmu różnicowego i wysunięciu jej na zewnątrz, zyskujemy łatwy dostęp do uszczelki.

Istotne jest to, by po wymianie uszczelniacza pamiętać o uzupełnieniu oleju w układzie przeniesienia napędu. Zależnie od czasu, jaki upłynął od pojawienia się wycieku, ubytek może być niewielki lub całkiem pokaźny.