wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro (2000.09-2002.09) 180km
Miejsce zabudowy: do 1 cylindra
Miejsce zabudowy: do 2 cylindra
Miejsce zabudowy: do 3 cylindra
| Wymagana ilość | 2 | |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| --------------- | ||
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 | |
| Wysokość [mm] | 10 | |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny | |
| nr EAN | 8427769086014 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zaworów | |
| nr EAN | 4251475111609 |
| Strona zabudowy | Położenie osi 1 | |
| nr EAN | 4251475110831 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 | |
| Wysokość 1 [mm] | 10 | |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| nr EAN | 3358960127099 |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 | |
| Wysokość [mm] | 10 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW | |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny | |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| alternatywny zestaw naprawczy | 325.156 |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 | |
| Wysokość [mm] | 10 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW | |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| alternatywny zestaw naprawczy | 325.155 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Długość [mm] | 322 |
| do cylindra silnika | 4 |
| do cylindra silnika | 5 |
| do cylindra silnika | 6 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Opcja wyposażenia | Cast | |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych | |
| dla cylindra | 1-3 | |
| dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | R159S/BFS127S | |
| nr EAN | 5027049260146 |
| Grubość [mm] | 14,8 | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| nr EAN | 4027816322559 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca | |
| dla cylindra | 4, 5, 6 | |
| Długość [mm] | 405 | |
| Średnica [mm] | 56 | |
| nr EAN | 8057289371002 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca | |
| dla cylindra | 1, 2, 3 | |
| Długość [mm] | 405 | |
| Średnica [mm] | 56 | |
| nr EAN | 8057289371019 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa | |
| dla cylindra | 1, 2, 3 | |
| Długość [mm] | 322 | |
| Średnica [mm] | 56 | |
| nr EAN | 8057289371026 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa | |
| dla cylindra | 4, 5, 6 | |
| Długość [mm] | 322 | |
| Średnica [mm] | 56 | |
| nr EAN | 8057289371033 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,0 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,0 | |
| Szerokość [mm] | 10,0 | |
| nr EAN | 4014870339203 |
| Zestaw pełny | ||
| nr EAN | 4014870339029 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa | |
| dla cylindra | 1-3 | |
| nr EAN | 4014870338565 |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca | |
| dla cylindra | 1-3 | |
| nr EAN | 4014870338572 |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca | |
| dla cylindra | 4-6 | |
| nr EAN | 4014870338589 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa | |
| dla cylindra | 4-6 | |
| nr EAN | 4014870338596 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca | |
| nr EAN | 4028977620041 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa | |
| nr EAN | 4028977620058 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa | |
| nr EAN | 4028977620065 |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Wysokość [mm] | 10,00 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,00 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S DD W | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
| kierunkowa |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika | |
| TECDOC-Nr silnika | 15312 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 | |
| Szerokość [mm] | 10 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL | |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 | |
| Grubość [mm] | 10 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Ciężar [kg] | 0,195 | |
| nr EAN | 4046001639517 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu do Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro produkowanego od 2000.09 do roku 2002.09
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 180 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu do Audi A8 D2 (4D2, 4D8)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wałek rozrządu, simering, koło zębate, koło zmiennych faz rozrządu do Audi A8 D2 (4D2, 4D8) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2000.09 do roku 2002.09, i mocy silnika 180 KM
.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025