zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego do VOLKSWAGEN PASSAT B5 Variant (3B5)
wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN PASSAT B5 Variant (3B5):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
52.00 zł
| Jednostka | szt. |
| Ciężar [kg] | 0,177 |
| EAN | 4054224773031 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
cena brutto:
37.99 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| nr EAN | 5907558563573 |
cena brutto:
31.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy. Jest to mały zbiorniczek, który zazwyczaj znajduje się w okolicy pompy wspomagania lub w okolicy skrzyni biegów, w którym znajduje się olej wspomagania.
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest odpowiedzialny za utrzymanie stałego poziomu oleju w układzie. Głównym zadaniem zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego jest zapewnienie stałego ciśnienia oleju w układzie wspomagania. Gdy układ wspomagania jest włączony, pompa wspomagania wytwarza ciśnienie oleju, który jest następnie przesyłany do układu kierowniczego. Gdy układ przestaje być aktywny, olej wraca do zbiorniczka wyrównawczego, co zapewnia stały poziom oleju w układzie. Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy, ponieważ zapewnia stały poziom oleju w układzie.
W przypadku uszkodzenia zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego, może to prowadzić do awarii układu wspomagania kierownicy. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie.
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest odpowiedzialny za utrzymanie stałego poziomu oleju w układzie. Głównym zadaniem zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego jest zapewnienie stałego ciśnienia oleju w układzie wspomagania. Gdy układ wspomagania jest włączony, pompa wspomagania wytwarza ciśnienie oleju, który jest następnie przesyłany do układu kierowniczego. Gdy układ przestaje być aktywny, olej wraca do zbiorniczka wyrównawczego, co zapewnia stały poziom oleju w układzie. Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy, ponieważ zapewnia stały poziom oleju w układzie.
W przypadku uszkodzenia zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego, może to prowadzić do awarii układu wspomagania kierownicy. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025