wybrany samochód:
Lancia Thesis (841_) 2.4 Jtd (841.axe1b0, 841.axh110) (2003.05-2009.07) 175km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca BA2703 DACO
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
BA2703
producent:
DACO
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Średnica 1 [mm] | 42 |
| nr EAN | 4260646552271 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BA2703 DACO
numery OEM:
| NISSAN | 44011-00QAA | |
| NISSAN | 44011-00QAB | |
| OPEL | 44 05 539 | |
| OPEL | 4403459 | |
| OPEL | 9111459 | |
| OPEL | 9121372 | |
| RENAULT | 77 01 206 754 | |
| RENAULT | 77 01 208 036 | |
| VAUXHALL | 44 05 539 | |
| VAUXHALL | 9111459 | |
| VAUXHALL | 9121372 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca BA2703 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BA2703 DACO:
Janusz, Połczyn Zdrój
2025-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BA1004 354
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
DACO