Dystans gumowy, resorowanie PK4206 DACO
47.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (5 ocen)
numer części:
PK4206
dostawca:
DACO
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość [mm] | 106 |
| nr EAN | 4260603170302 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie PK4206 DACO
Dystans gumowy, resorowanie PK4206 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie PK4206 producenta DACO
VOLKSWAGEN
2K0511153D
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 2K0 511 153 D |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie PK4206 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie PK4206 DACO:
Daniel, Humanes de Madrid
2025-08-15
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
BARTOSZ, Toruń
2022-02-09
★
★
★
★
★
5/5
Super
Zbigniew, Baczyna
2022-03-04
★
★
★
★
★
2/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Mysłów
2021-10-05
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
Bez zastrzeżeń tylko trzeba dobierać bo jest kilka modeli
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
DACO