Zestaw łańcucha rozrządu SKCB006 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
SKCB006
DOLZ
| Ilość łańcuchów | 3 |
| Ilość ogniw łańcucha | 70 |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Aktywowanie asystenta kąta martwego | z kołem zębatym wałka rozrządu |
| Aktywowanie asystenta kąta martwego | z kołem zębatym wału korbowego |
| Ciężar [kg] | 1,975 |
| Ilość ogniw łańcucha | 48 |
| Ilość ogniw łańcucha | 86 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu SKCB006 DOLZ
Zestaw łańcucha rozrządu SKCB006 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu SKCB006 producenta DOLZ
BMW
11317797514, 11317797897, 11317797898, 11317797899, 11317797901, 11318490219, 11318506650, 11318506652, 11318509926, 11318510014, 11318570649, 11318572503, 11318576201, 11318586699, 11318596823, 11417797896, 13507WA020, 13509886258, 13527797902, 13527797903, 13527797904, 13527797905, 13527797906, 13528515670, 13528515671, 13528572504, 13528573158, 13528573159, 13528575471, 13528580559, 13528589971, 13540WA010, 13544WA010, 13544WA011
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu SKCB006 DOLZ w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.