części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka pokrywy zaworów » DRM01400 dr.motor
USZCZELKA POK. ZAW. VW AMAROK 3.0TDI 16- PR DRM01400 DR.MOTOR
33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
DRM01400
dostawca:
DR.MOTOR
| Strona zabudowy | dla cylindra 1-3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie USZCZELKA POK. ZAW. VW AMAROK 3.0TDI 16- PR DRM01400 DR.MOTOR
USZCZELKA POK. ZAW. VW AMAROK 3.0TDI 16- PR
numery OEM:
| AUDI | 059103085L | |
| AUDI | 059103196A | |
| AUDI | 059103484E | |
| AUDI | 059103631D | |
| SEAT | 059103085L | |
| SEAT | 059103196A | |
| SEAT | 059103484E | |
| SEAT | 059103631D | |
| SKODA | 059103085L | |
| SKODA | 059103196A | |
| SKODA | 059103484E | |
| SKODA | 059103631D | |
| VOLKSWAGEN | 059103085L | |
| VOLKSWAGEN | 059103196A | |
| VOLKSWAGEN | 059103484E | |
| VOLKSWAGEN | 059103631D |
zamienniki:
Zastosowanie USZCZELKA POK. ZAW. VW AMAROK 3.0TDI 16- PR DRM01400 DR.MOTOR w samochodach:
Opinie Klientów o USZCZELKA POK. ZAW. VW AMAROK 3.0TDI 16- PR DRM01400 DR.MOTOR:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2021-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Uszczelka pokrywy głowicy
Jeśli uszczelka pokrywy zaworów, która uległa zużyciu nie zostanie w porę wymieniona na nową, może doprowadzić to do zaburzenia procesu spalania, szybszego zużycia komponentów lub nieprawidłowej pracy jednostki napędowej. Wszystko to jest efektem obniżania się poziomu oleju. Warto więc dmuchać na zimne i posiadać zapasową uszczelkę przeznaczoną do samochodu, jakim się poruszamy. Pamiętajmy przy tym, że wymiana uszczelki pokrywy głowicy nie jest sprawą skomplikowaną i drogą, nie zajmuje też wiele czasu.
Uszczelka zabezpiecza miejsce styku mechanizmu sterowania zaworami z pokrywą zaworów. Dzięki szczelnemu połączeniu olej nie wydostaje się na zewnątrz. Uszczelniacze produkuje się najczęściej z gumy, rzadziej z korka. Z tego względu, elementy te wskutek oddziaływania na nie ekstremalnie wysokiej temperatury z czasem ulegają zużyciu.
Obserwuje się wówczas wycieki w górnej części jednostki napędowej. Jeśli silnik "poci się", uszczelkę należy natychmiast wymienić, pamiętając jednocześnie, że po wymianie trzeba skontrolować i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w silniku.
Czynnikiem stojącym za zużyciem uszczelek pokrywy zaworów jest przede wszystkim wysoka temperatura oraz czas. Wszystkie materiały, zwłaszcza guma, z czasem się starzeją, a ich właściwości ulegają stopniowemu pogorszeniu.
DR.MOTOR