Zestaw łańcucha rozrządu 100301 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HP |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | 53RING |
| Ilość ogniw łańcucha | 144 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,303 |
| dla numeru OE | 0816.H9 S2 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224003015 |
28719 Łańcuch rozrządu
30446 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
30448 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
30477 Koło zębate, wał korbowy
49552 Napinacz, łańcuch rozrządu
49553 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 100301 FEBI BILSTEIN
| CITROËN | 0816.H9 | |
| CITROËN | 0816.H9 S2 | |
| CITROËN | 0829.E1 | |
| CITROËN | 0829.E1 S2 | |
| CITROËN | 0829.G3 | |
| CITROËN | 0829.G3 S2 | |
| CITROËN | 816.H9 S2 | |
| CITROËN | 829.E1 S2 | |
| CITROËN | 829.G3 S2 | |
| CITROËN | 98 160 585 80 | |
| CITROËN | 98 160 585 80 S2 | |
| CITROËN | V861831780 | |
| CITROËN | V861831780 S2 | |
| OPEL | 36 48 896 | |
| OPEL | 36 48 896 S2 | |
| PEUGEOT | 0816.H9 | |
| PEUGEOT | 0816.H9 S2 | |
| PEUGEOT | 0829.E1 | |
| PEUGEOT | 0829.E1 S2 | |
| PEUGEOT | 0829.G3 | |
| PEUGEOT | 0829.G3 S2 | |
| PEUGEOT | 816.H9 S2 | |
| PEUGEOT | 829.E1 S2 | |
| PEUGEOT | 829.G3 S2 | |
| PEUGEOT | 98 160 585 80 | |
| PEUGEOT | 98 160 585 80 S2 | |
| PEUGEOT | V861831780 | |
| PEUGEOT | V861831780 S2 | |
| VAUXHALL | 03648896 | |
| VAUXHALL | 03648896 S2 | |
| VAUXHALL | 3648896 S2 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 100301 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 100301 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.