Zestaw łańcucha rozrządu 45008 FEBI BILSTEIN
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Czwartek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
G68HR-8-S206E-ZZP, G68HRF-5-S136E-ZZP, S206E-G68HR-5
45008
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G68HR |
| Ilość ogniw łańcucha | 206 |
| Ilość ogniw łańcucha | 136 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 2,750 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816450085 |
39965 Łańcuch rozrządu
39967 Łańcuch, napęd pompy oleju
40407 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
40447 Szyna prowadząca, łańcuch napędowy pompy oleju
40448 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
40449 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
40459 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
40462 Napinacz, łańcuch rozrządu
40473 Napinacz, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 45008 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 45008 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 45008 producenta FEBI BILSTEIN
AUDI
059109229AA, 059109229AAS1, 059109229S, 059109229SS1
VOLKSWAGEN
059109229AA, 059109229AAS1, 059109229S, 059109229SS1
| AUDI | 059 109 229 AA | |
| AUDI | 059 109 229 AA S1 | |
| AUDI | 059 109 229 S | |
| AUDI | 059 109 229 S S1 | |
| PORSCHE | 958 105 169 11 | |
| PORSCHE | 958 105 169 11 S1 | |
| PORSCHE | 958 105 170 00 | |
| PORSCHE | 958 105 170 00 S1 | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 229 AA | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 229 AA S1 | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 229 S | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 229 S S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 45008 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 45008 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.