Zestaw łańcucha rozrządu 45735 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
45735
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G68V |
| Ilość ogniw łańcucha | 98 |
| Ilość ogniw łańcucha | 70 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,379 |
| dla numeru OE | 03H 109 503 S2 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816457350 |
09585 Łańcuch, wałek pośredni
25222 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
25240 Napinacz, łańcuch rozrządu
25404 Łańcuch rozrządu
32786 Napinacz, łańcuch rozrządu
34868 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
36221 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
45731 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 45735 FEBI BILSTEIN
| AUDI | 03H 109 503 | |
| AUDI | 03H 109 503 S1 | |
| AUDI | 03H 109 503 S2 | |
| PORSCHE | 955 105 503 00 | |
| PORSCHE | 955 105 503 00 S1 | |
| PORSCHE | 955 105 503 00 S2 | |
| SEAT | 03H 109 503 | |
| SEAT | 03H 109 503 S2 | |
| SKODA | 03H 109 503 | |
| SKODA | 03H 109 503 S1 | |
| SKODA | 03H 109 503 S2 | |
| VOLKSWAGEN | 021 109 169 | |
| VOLKSWAGEN | 021 109 169 S1 | |
| VOLKSWAGEN | 021 109 467 | |
| VOLKSWAGEN | 021 109 467 S1 | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 465 | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 465 S3 | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 503 | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 503 S1 | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 503 S2 | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 507 A | |
| VOLKSWAGEN | 03H 109 507 A S1 | |
| VOLKSWAGEN | 066 109 509 A | |
| VOLKSWAGEN | 066 109 509 A S1 | |
| VOLKSWAGEN | 066 109 513 A | |
| VOLKSWAGEN | 066 109 513 A S1 | |
| VOLKSWAGEN | 066 109 514 A | |
| VOLKSWAGEN | 066 109 514 A S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 45735 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 45735 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.