wybrany samochód:
Honda Cr-v Iii (re_) 2.2 I-ctdi 4wd (re6) (2007.01-???) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694343 FERODO
193.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694343
producent:
FERODO
| Ciężar [kg] | 1,7 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Średnica 1 [mm] | 41 |
| Materiał | Aluminium |
| średnica zewnętrzna [mm] | 41 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | TRW |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 90 |
| parzyste numery artykułów | FCL694344 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197823147 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694343 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT ALTEA, ALTEA XL, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW EOS, GOLF PLUS V, GOLF V 1.2-3.2 02.03-12.17
numery OEM:
| AUDI | 1K0615423C | |
| AUDI | 1K0615423M | |
| AUDI | 8J0615423G | |
| SEAT | 1K0615423H | |
| SKODA | 1K0615423C | |
| SKODA | 1K0615423H | |
| SKODA | 1Z0615423 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615423C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423H | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423M |
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694343 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.