wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694708 FERODO
288.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694708
producent:
FERODO
| Ciężar [kg] | 6,1 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Średnica 1 [mm] | 45 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 45 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M7X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 128 |
| parzyste numery artykułów | FCL694707 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197826681 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694708 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: LEXUS GX, TOYOTA 4 RUNNER IV, LAND CRUISER PRADO 3.0D/4.0/4.7 11.01-12.10
numery OEM:
| TOYOTA | 47730-60130 | |
| TOYOTA | 47730-60261 | |
| TOYOTA | 4773060130 | |
| TOYOTA | 4773060261 | |
| TOYOTA | 477306026184 | |
| LEXUS | 4773060130 | |
| LEXUS | 4773060261 |
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694708 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.