wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy 9298198 FTE automotive GmbH
277.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
9298198
producent:
FTE automotive GmbH
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ciężar [kg] | 3,76 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| System hamulcowy | AKEBONO |
| Kolor zacisku hamulcowego | szary |
| Nowa część | |
| sparowany numer artykułu | 9298199 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy 9298198 FTE automotive GmbH
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: CITROEN C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE, MITSUBISHI ECLIPSE II, ECLIPSE III, GALANT VII, GALANT VIII, LANCER V, LANCER VI 2.0-3.5 11.92-
numery OEM:
| CITROËN | 4400-T9 | |
| CITROËN | 4400T9 | |
| MITSUBISHI | MB950176 | |
| MITSUBISHI | MR249964 | |
| MITSUBISHI | MR370775 | |
| PEUGEOT | 4400-T9 | |
| PEUGEOT | 4400T9 |
zamienniki:
J3215028
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
LC7567
brak
DELPHI
ADC44833
brak
BLUE PRINT
ADC44855
brak
BLUE PRINT
PF11205
brak
LPR
1301213049
brak
SBS
342106
brak
KAWE
F 61 112
brak
BREMBO
38159800
brak
TEXTAR
440.1.30028
brak
ZIMMERMANN
BC-1208L
brak
OPTIMAL
Zastosowanie Zacisk hamulcowy 9298198 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu