Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 40-1262FK ijs group

Zestaw łańcucha rozrządu 40-1262FK IJS GROUP

40-1262FK Zestaw łańcucha rozrządu IJS GROUP
630.01 zł
Kup
 

przewidywany termin realizacji: ?
3 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
numer części:

40-1262FK

producent:

IJS GROUP

Wykonanie łańcucha Łańcuch zębaty
Ilość ogniw łańcucha 160

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 40-1262FK IJS GROUP

numery OEM:
HYUNDAI      2312103010
HYUNDAI      2432103000
HYUNDAI      2432103010
HYUNDAI      2441003000
HYUNDAI      2442003001
HYUNDAI      2442003010
HYUNDAI      2443103001
HYUNDAI      2443103010
HYUNDAI      2443203000
HYUNDAI      2443303001
KIA      2312103010
KIA      2432103000
KIA      2432103010
KIA      2441003000
KIA      2442003001
KIA      2442003010
KIA      2443103001
KIA      2443103010
KIA      2443203000
KIA      2443303001
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 40-1262FK IJS GROUP w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu


Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
 

IJS