Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0257 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0257 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0257 10 INA

511.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0257 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1565
Ilość żeber 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870182212

skład zestawu:
532 0214 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0037 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6PK1565 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0257 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: CITROEN XSARA, XSARA PICASSO, XSARA/KOMBI, PEUGEOT 206 1.1-1.6LPG 04.97-12.12

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0257 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0257 10 producenta INA

    CITROËN

    5750PR, 5750RF, 5750T3, 5750XA, 5750Y4, 5750YE, 5750Z2, 5750Z3, 575151, 575152, 96216260, 96218349

    PEUGEOT

    5750PR, 5750RF, 5750T3, 5750XA, 5750Y4, 5750YE, 5750Z2, 5750Z3, 575151, 575152, 96216260, 96218349

    Producent Numer OE
    CITROËN5750.PR
    CITROËN5750.RF
    CITROËN5750.T3
    CITROËN5750.XA
    CITROËN5750.Y4
    CITROËN5750.YE
    CITROËN5750.Z2
    CITROËN5750.Z3
    CITROËN5750PR
    CITROËN5750RF
    CITROËN5750T3
    CITROËN5750XA
    CITROËN5750Y4
    CITROËN5750YE
    CITROËN5750Z2
    CITROËN5750Z3
    CITROËN5751.51
    CITROËN5751.52
    CITROËN575151
    CITROËN575152
    CITROËN96 216 260
    CITROËN96 218 349
    CITROËN96216260
    CITROËN96218349
    PEUGEOT5750.PR
    PEUGEOT5750.RF
    PEUGEOT5750.T3
    PEUGEOT5750.XA
    PEUGEOT5750.Y4
    PEUGEOT5750.YE
    PEUGEOT5750.Z2
    PEUGEOT5750.Z3
    PEUGEOT5750PR
    PEUGEOT5750RF
    PEUGEOT5750T3
    PEUGEOT5750XA
    PEUGEOT5750Y4
    PEUGEOT5750YE
    PEUGEOT5750Z2
    PEUGEOT5750Z3
    PEUGEOT5751.51
    PEUGEOT5751.52
    PEUGEOT575151
    PEUGEOT575152
    PEUGEOT96 216 260
    PEUGEOT96 218 349
    PEUGEOT96216260
    PEUGEOT96218349
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0257 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0257 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.