Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0417 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0417 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0417 10 INA

249.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0417 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1374
Ilość żeber 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870564506

skład zestawu:
532 0505 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0562 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0610 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6PK1374 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0417 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: ALFA ROMEO GIULIETTA, MITO FIAT 500L, BRAVO, BRAVO II, GRANDE PUNTO, IDEA, PUNTO EVO LANCIA DELTA III, MUSA 1.6D/1.9D/2.0D 09.07-

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0417 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0417 10 producenta INA

    ALFA ROMEO

    55248411

    FIAT

    51758383, 51758385, 51773551, 51776566, 51800046, 55184980, 55190813, 55193358, 55203815, 6000625263, 71743963, 71743966

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO55248411
    FIAT51758383
    FIAT51758385
    FIAT51773551
    FIAT51776566
    FIAT51800046
    FIAT55184980
    FIAT55190813
    FIAT55193358
    FIAT55203815
    FIAT6000625263
    FIAT71743963
    FIAT71743966
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0417 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0417 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0417 10zobacz instrukcję montażu 529 0417 10zobacz instrukcję montażu 529 0417 10zobacz instrukcję montażu 529 0417 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.