wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.0864 LAUBER
129.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.0864
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | ATE |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona lewa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 35 |
| Średnica tłoka [mm] | 35 |
| EAN | 5901321073108 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.0864 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C T-MODEL (S202), C (W202), E (A124) 1.8-3.2 08.83-03.01
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 124 420 02 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 124 420 02 83 |
zamienniki:
SCA6012
brak
SASIC
13012133103
brak
SBS
1301213341
brak
SBS
1301213367
brak
SBS
F 50 066
brak
BREMBO
86-0942
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.0864 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu