części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 77.2312 lauber
Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2312 LAUBER
133.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.2312
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | ATE |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm] | 288 |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia, z lewej strony |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 57 |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
| EAN | 5901321081240 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2312 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: AUDI 50, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, A6 C6, A7, SEAT EXEO, EXEO ST, IBIZA IV, IBIZA IV SC, SKODA SUPERB I 0.8-4.2 09.75-
Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2312 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2312 producenta LAUBER
AUDI
8D0615123B, 8E0615123A
SKODA
8D0615123B, 8E0615123A
SEAT
8D0615123B, 8E0615123A
numery OEM:
| AUDI | 8D0 615 123 B | |
| AUDI | 8E0 615 123 A | |
| SEAT | 8D0 615 123 B | |
| SEAT | 8E0 615 123 A | |
| SKODA | 8D0 615 123 B | |
| SKODA | 8E0 615 123 A |
zamienniki:
SCA6184
brak
SASIC
1301214789
brak
SBS
F 85 132
brak
BREMBO
600.1.10010
brak
ZIMMERMANN
8AN 355 791-331
brak
HELLA
82-0040
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2312 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu